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本文介绍了摩托车液压减震器的结构及原理，建立了其动力特性的理论模型，推导了相关公式。用某一减震器的具体参数进行数值仿真计算，研究了液压油的容性、感性以及系统激励频率等对减震器动力特性的影响，得到了实用的仿真曲线，这对减震器性能优化及结构改进具有指导价值。
摩托车减震器动力特性研究
【摘 要】
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本文介绍了摩托车液压减震器的结构及原理，建立了其动力特性的理论模型，推导了相关公式。用某一减震器的具体参数进行数值仿真计算，研究了液压油的容性、感性以及系统激励频率等
【机 构】
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淮阴工学院
【出 处】
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现代机械
【发表日期】
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2000年4期
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