英文中"rally"是拉力赛的意思，我们熟知的赛事有WRC（世界拉力锦标赛），但WRC只有三天的比赛，特殊赛段总和也就300公里，而且是在有型的道路上进行的，不符合咱们SUV的offroad （越野）精神。于是，一个叫越野耐久拉力赛的赛事（ off-road endurance race）就诞生了，这个赛事还有一个英文名字叫：rally raid。该赛事的最典型代表就是闻名全球的达喀尔拉力赛！
　　达喀尔拉力赛原名是巴黎-达喀尔拉力赛，始于1979年。从地名上你也可以看出，比赛不仅艰苦，而且要通过全球第一大沙漠——撒哈拉大沙漠，通常一个赛段就有500-800公里，车手要连续比赛13天，全程7000多公里。
　　马来西亚雨林大赛在森林内设定一系列超高难度的障碍，如接近90°倾斜的悬崖、一米多深的沼泽、双脚难以立足的大石及举步艰难的烂泥地等。参赛者需要在荒芜边际的原始森林里依靠帐篷过夜，并且在毒蚊满布、闷热潮湿并随时可能狂降暴雨的情况下生火造饭。参赛者带着满身污泥和臭汗入睡是常事，各种艰辛和困难非言语能所形容。大赛还有多项严格的规定，如使用绞盘时必须在钢缆上绑上毛巾、逾时未能脱困赛车将被取消资格；中途熄火或翻车非车组人员不得协助，否则将取消赛段成绩等。参赛者要用SUV完成不可能完成的艰巨任务，你的选择只有要不前进，要不前功尽弃。在越野圈内，完成马来西亚四驱越野赛将无可置疑地成为“越野之王”。
　　与前面提到的所有赛事活动相比，路比康小路（Rubicon Trail）探险简直就是观光了。Rubicon Trail位于美国加州的Tahoe湖附近，是一帮Jeep爱好者发现的、仅适合Jeep这样的短轴SUV通过的一条登山道（注意：没有路哦），所以，这条“路”也被称为“吉普小道（Jeep trails）”。每年一度的Jeep大会也在这里举行。实际上，美国类似的Jeep活动有8、9个，但参与车型都是以短轴SUV为主。
　　最后提一句，本文所提到的SUV运动都有中国人参与了，就连Camel Trophy（后更名：G4挑战赛）也做了中国队的选拔赛，可惜因赛事取消而未能成行。此外，中国也在国内模仿这些世界著名赛事，举办了中国版的达喀尔（环塔拉力赛、中国越野拉力赛）和热带雨林赛（三亚热带雨林赛）。中国SUV爱好者不出国门也能参与到世界上最刺激的赛事活动中了。