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针对发动机尾管内衬经模压成型后经常出现不同程度的裂纹缺陷，通过对模压预混料的质量指标、成型过程中的温度和升温速率等主要因素的分析与控制，发现裂纹的产生是多种因素综合作用的结果。通过对成型工艺过程中各因素的加强控制，可以避免裂纹缺陷的产生。
发动机尾管内衬模压裂纹的研究
【摘 要】
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针对发动机尾管内衬经模压成型后经常出现不同程度的裂纹缺陷，通过对模压预混料的质量指标、成型过程中的温度和升温速率等主要因素的分析与控制，发现裂纹的产生是多种因素综合
【机 构】
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西安长峰机电研究所
【出 处】
：
航天制造技术
【发表日期】
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2014年2期
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