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整车在制动过程中会短时间内产生大量的热量，使热量及时散发到大气中，是减少制动鼓热裂的重要手段之一。但是在整车制动系统设计或整车实际工况使用中，制动系统散热较慢无法满足需求，市场上整车的制动鼓淋水装置，不仅不符合国家法规，还会导致制动鼓由于温差过大加速开裂。以前对加速制动鼓的散热的改进都是根据工程师的经验，没有合适的理论方法对其进行全面的指导。通过使用发明问题解决理论TRIZ (Theory of In-ventive Problem Solving)可以很好的解决上述问题。TRIZ提供了39个通用技术参数、40个发明原理来查找矛盾矩阵，可为加速制动鼓散热提供有效方法。将TRIZ理论中矛盾矩阵分析方法引入制动鼓热裂问题，构建基于TRIZ的加速制动鼓散热的方法，可以解决制动鼓热裂问题。