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文章以轿车车身结构为分析对象，阐述了典型车身结构耐撞性设计方案，并通过数值仿真分析对比，从安全性的角度评价设计方案的合理性。
典型车身结构耐撞性设计及其数值仿真分析
【摘 要】
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文章以轿车车身结构为分析对象，阐述了典型车身结构耐撞性设计方案，并通过数值仿真分析对比，从安全性的角度评价设计方案的合理性。
【机 构】
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上海汽车工业（集团）总公司汽车工程研究所
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2002年9期
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