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建立了磁浮油承的近似非最小相应位传递函数模型，并基于此模型设计了保证系统稳定的闭环控制器。通过控制系统仿真对控制器参数进行了整定，分析了在不同扰动下转子的位移变化，电磁力和刚度的变化以及转子在高速时失控的原因，探讨了控制器参数与电磁轴承刚度及动运转稳定性之间的变化关系。
磁浮轴承的控制和动态过程研究
【摘 要】
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建立了磁浮油承的近似非最小相应位传递函数模型，并基于此模型设计了保证系统稳定的闭环控制器。通过控制系统仿真对控制器参数进行了整定，分析了在不同扰动下转子的位移变化，电
【机 构】
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天津大学
【出 处】
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机械工程学报
【发表日期】
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1994年6期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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