一种锂电池并行填谷的均衡电路研究

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针对传统主动均衡电路存在的硬件成本、控制复杂度、均衡速度等问题,提出了并行填谷主动均衡的方法,建立了三种并行填谷主动均衡拓扑架构及PWM控制策略模型。其中,单PWM波原边选通均衡电路具有硬件成本低、灵活性适中、均衡效果好等特点,基于该驱动电路,设计实现了并行填谷电池管理系统。测试结果表明,充电均衡时,电池组电压极差可在30min内从535.2m V降低到9.0m V,表明该均衡策略的有效性和实用性。
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