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该文主要通过对我国2000年到2008年公路客运量的发展状况与国民经济的发展、公路总长、铁路客运量之间的关系进行多因素实证分析。建立以公路客运量指标为被解释变量，其他变量为解释变量的多元线性回归模型，试图探索影响公路客运量的重要因素。收集了相关的数据，利用EVIEWS软件对计量模型进行了参数估计，并建立了理论模型。然后，进行检验并对模型加以修正。最后，结合相关的理论对所得的分析结果作了经济意义的分析。就今后中国客运发展提出一些可供参考的意见。