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2007年12月29日，在进入2008年新年之际，68名来自全国各地的上海大众汽车车主俱乐部会员、汽车爱好者及对上海大众汽车有购买意向的用户齐聚上海，体验了一次特别的“驭境探优”之旅。
本次“驭境探优”活动通过上海大众官方网站www.mysvw.com平台发起，旨在加强上海大众广大车主与厂商的联系，在打造良好终端舆论平台的同时，营造出和谐的市场氛围，在“TechCare”大众关爱的宗旨下，为车主们及汽车爱好者提供更加贴心的服务。
活动受到上海大众车主俱乐部广大会员及社会各界汽车爱好者的热烈欢迎，来自北京、山西、山东、浙江、江苏、陕西、甘肃等省市的几百名车主积极报名参加。由于受活动规模限制，上海大众车主俱乐部最后按照报名先后的顺序接收了68名会员参加本次活动。
车主、用户及汽车爱好者在提前一天到达上海稍作休整后，第二天一早便开始了全天的“驭境探优”活动。
首先是参观上海大众汽车三厂，了解上海大众汽车的发展历史和未来规划，最重要的是亲身“零距离”观看了上海大众汽车三厂的整条生产线，在参观完生产线后，车主、用户及汽车爱好者无不对国内领先的汽车生产线表示赞誉，并为自己驾驶上海大众生产的产品而放心，对质量和品质上表示了完全认可，
第二部分是参观上海大众汽车博物馆。上海大众汽车博物馆是全国唯一一座集合众多经典车型的展示会馆，参观者在博物馆中品尝一次经典车型饕餮盛宴，纷纷拿起自己的相机记录下汽车百年发展中的经典车型，其中探访到了展厅中“玛丽莲梦露”乘坐过的汽车。
第三部分是上海国际赛车场的激情体验，在舒马赫最钟情的上海赛道上，车主、用户及汽车爱好者乘坐由专业赛手驾驶的上海大众提供的全系产品在赛道上驰骋，大家都为这难得的能亲临赛道机会而兴奋不已，更为没有经过任何改装商品车能在赛道上进行精准的操控而惊讶。
轻松、愉快、丰富、惊喜的“驭境探优”之旅让上海大众车主俱乐部会员、用户及汽车爱好者度过了美好的一天，参加者不仅对上海的美丽景色流连忘返，更重要的是零距离进行了一次汽车全体验，这将为上海大众车主们留下最珍贵的美好记忆。
车主参观上海大众汽车生产车间
随着生活水平的提高，身边越来越多的朋友都买起了私家车，我也打算今年添置一部属于自己的家庭用车。近期受上海大众的邀请。我有幸来到位于嘉定安亭的上海大众汽车三厂。亲历了一次轿车从“铁皮”开始到“靓车”下线的过程。
开卷车间
汽车生产的第一道工序是在开卷车间内进行的。开卷，顾名思义就是将成卷的钢铁切开并制作成生产工艺所需要的形状。走进现场，我们在开卷线入口上方看到的就是“卷料”，都是从钢材厂直接运输来的。通过特殊的机械将这些“卷料”送至开卷设备上。根据所选择的模具不同，该设备能切出方形或各种形状的片料。据工程师介绍，在目前国内汽车厂商中，只有上海大众等少数汽车生产企业才拥有独立的开卷车间。部分国内厂商没有开卷设备的，只能购买固定规格的板料。但是费用方面，卷材和板材可能相差500-1000元/吨。而且，会导致两次损耗。这也是在保证质量情况下，上海大众能同时降低产品成本的原因之一。
冲压车间
在经过了开卷后，不同大小、不同形状的材料被送进了冲压车间，这里将使片状的钢板变成车辆上所需要使用的造型。在冲压车间，我首次见到了由6台德国引进的压机组成的；中压线，其中第一台达到2000吨，其余5台各1000吨，共计7000吨(有别于其他厂商最多5台多工位压机的加工工艺)。它的主要特点是滑块一次成型，可同时完成多个方向的操作。由此可见，上海大众汽车的模具开发更精细也更复杂，加工工艺要求更精湛；所以它的产品精密度更高，车身刚度更强。这也是上海大众汽车敢于“碰硬”的关键所在。巨大的压机之间采用美国的机械手设备进行零件的传递，整条流水线除了两头有工人在上料和检查质量外，冲压过程是全封闭无人操作。
车身车间
电瓶车慢慢驶入了车身车间，我们参观人员都被要求带上安全防护眼镜。我对这个车间最深的感受是机器人特多，各个角落都有焊花在“飞舞”。据陪同的机械工程师介绍，整个车间共有64台焊接机器人，每辆车的焊点有5800多个，比同类的中高级轿车要多近2000个，要知道，一个焊点就需要1元人民币的成本。目前上海大众采用激光焊接的产品有Passat轿车、POLO轿车、途安多功能轿车和最新款的SKODA明锐，而上海大众的途安轿车是国内整车激光焊接中，激光焊接最长的车型。除了激光焊接外，自动滚边机也是车身车间生产工艺的一大特色。这种工艺的优势是较少的前期投入，较少的维修时间，还可比传统的压边工艺设备降低50％的费用。
油漆车间
进入油漆车间前，首先要换上特别的工作服，然后走进一个密封的四面都有吸风机孔的小单间，吸去身上的“所有”灰尘，方可进入车间。工程师告诉我，油漆的程序有脱脂、磷化、钝化，电泳、PVC密封、中涂、面漆等共14道工序。这些工序基本上全是在密封的通道由计算机控制完成的。整个油漆车间采用的是自动静电喷涂设备，其喷涂原理是以车身作为阳极，喷涂机的涂料雾化器作为阴极，接上高电压，在喷涂机与车身之间形成高压静电场。
工程师最后带我们进入了一个特殊的房间，在这里，工作人员向我展示了油漆车间的“亮点”——空腔注蜡，上海大众是国内首家引进先进空腔注蜡防腐技术的汽车厂家。车身在经过空腔注蜡后，可以达到很好的防腐蚀效果，防止因为车身锈蚀导致车身结构和结构强度下降，大大提高车辆的质量、安全性，并且保证车辆的低折旧率，这也成为了上海大众二手车保价的主要原因之一。
而通过上午的参观，我亲眼所见上海大众先进的设备和工艺，了解了保证上海大众产品优良品质的基础，这也使我更加坚信了购买上海大众品牌车是我不错的选择。
活动介绍：
“驭境探优”活动是上海大众面向社会广大车主及汽车爱好者公开组织的一个活动项目，凡是对汽车有兴趣，想挖掘汽车背后的秘密的社会各界人士都可以报名参加，上海大众将为您提供一次难忘的“驭境探优”之旅。
“驭境探优”活动上海大众官方网站：WWW.mysvw.com
关于此次活动会员网上互动链接：Http://group.mysvw.com/HomePage.d07commno=466
本次“驭境探优”活动通过上海大众官方网站www.mysvw.com平台发起，旨在加强上海大众广大车主与厂商的联系，在打造良好终端舆论平台的同时，营造出和谐的市场氛围，在“TechCare”大众关爱的宗旨下，为车主们及汽车爱好者提供更加贴心的服务。
活动受到上海大众车主俱乐部广大会员及社会各界汽车爱好者的热烈欢迎，来自北京、山西、山东、浙江、江苏、陕西、甘肃等省市的几百名车主积极报名参加。由于受活动规模限制，上海大众车主俱乐部最后按照报名先后的顺序接收了68名会员参加本次活动。
车主、用户及汽车爱好者在提前一天到达上海稍作休整后，第二天一早便开始了全天的“驭境探优”活动。
首先是参观上海大众汽车三厂，了解上海大众汽车的发展历史和未来规划，最重要的是亲身“零距离”观看了上海大众汽车三厂的整条生产线，在参观完生产线后，车主、用户及汽车爱好者无不对国内领先的汽车生产线表示赞誉，并为自己驾驶上海大众生产的产品而放心，对质量和品质上表示了完全认可，
第二部分是参观上海大众汽车博物馆。上海大众汽车博物馆是全国唯一一座集合众多经典车型的展示会馆，参观者在博物馆中品尝一次经典车型饕餮盛宴，纷纷拿起自己的相机记录下汽车百年发展中的经典车型，其中探访到了展厅中“玛丽莲梦露”乘坐过的汽车。
第三部分是上海国际赛车场的激情体验，在舒马赫最钟情的上海赛道上，车主、用户及汽车爱好者乘坐由专业赛手驾驶的上海大众提供的全系产品在赛道上驰骋，大家都为这难得的能亲临赛道机会而兴奋不已，更为没有经过任何改装商品车能在赛道上进行精准的操控而惊讶。
轻松、愉快、丰富、惊喜的“驭境探优”之旅让上海大众车主俱乐部会员、用户及汽车爱好者度过了美好的一天，参加者不仅对上海的美丽景色流连忘返，更重要的是零距离进行了一次汽车全体验，这将为上海大众车主们留下最珍贵的美好记忆。
车主参观上海大众汽车生产车间
随着生活水平的提高，身边越来越多的朋友都买起了私家车，我也打算今年添置一部属于自己的家庭用车。近期受上海大众的邀请。我有幸来到位于嘉定安亭的上海大众汽车三厂。亲历了一次轿车从“铁皮”开始到“靓车”下线的过程。
开卷车间
汽车生产的第一道工序是在开卷车间内进行的。开卷，顾名思义就是将成卷的钢铁切开并制作成生产工艺所需要的形状。走进现场，我们在开卷线入口上方看到的就是“卷料”，都是从钢材厂直接运输来的。通过特殊的机械将这些“卷料”送至开卷设备上。根据所选择的模具不同，该设备能切出方形或各种形状的片料。据工程师介绍，在目前国内汽车厂商中，只有上海大众等少数汽车生产企业才拥有独立的开卷车间。部分国内厂商没有开卷设备的，只能购买固定规格的板料。但是费用方面，卷材和板材可能相差500-1000元/吨。而且，会导致两次损耗。这也是在保证质量情况下，上海大众能同时降低产品成本的原因之一。
冲压车间
在经过了开卷后，不同大小、不同形状的材料被送进了冲压车间，这里将使片状的钢板变成车辆上所需要使用的造型。在冲压车间，我首次见到了由6台德国引进的压机组成的；中压线，其中第一台达到2000吨，其余5台各1000吨，共计7000吨(有别于其他厂商最多5台多工位压机的加工工艺)。它的主要特点是滑块一次成型，可同时完成多个方向的操作。由此可见，上海大众汽车的模具开发更精细也更复杂，加工工艺要求更精湛；所以它的产品精密度更高，车身刚度更强。这也是上海大众汽车敢于“碰硬”的关键所在。巨大的压机之间采用美国的机械手设备进行零件的传递，整条流水线除了两头有工人在上料和检查质量外，冲压过程是全封闭无人操作。
车身车间
电瓶车慢慢驶入了车身车间，我们参观人员都被要求带上安全防护眼镜。我对这个车间最深的感受是机器人特多，各个角落都有焊花在“飞舞”。据陪同的机械工程师介绍，整个车间共有64台焊接机器人，每辆车的焊点有5800多个，比同类的中高级轿车要多近2000个，要知道，一个焊点就需要1元人民币的成本。目前上海大众采用激光焊接的产品有Passat轿车、POLO轿车、途安多功能轿车和最新款的SKODA明锐，而上海大众的途安轿车是国内整车激光焊接中，激光焊接最长的车型。除了激光焊接外，自动滚边机也是车身车间生产工艺的一大特色。这种工艺的优势是较少的前期投入，较少的维修时间，还可比传统的压边工艺设备降低50％的费用。
油漆车间
进入油漆车间前，首先要换上特别的工作服，然后走进一个密封的四面都有吸风机孔的小单间，吸去身上的“所有”灰尘，方可进入车间。工程师告诉我，油漆的程序有脱脂、磷化、钝化，电泳、PVC密封、中涂、面漆等共14道工序。这些工序基本上全是在密封的通道由计算机控制完成的。整个油漆车间采用的是自动静电喷涂设备，其喷涂原理是以车身作为阳极，喷涂机的涂料雾化器作为阴极，接上高电压，在喷涂机与车身之间形成高压静电场。
工程师最后带我们进入了一个特殊的房间，在这里，工作人员向我展示了油漆车间的“亮点”——空腔注蜡，上海大众是国内首家引进先进空腔注蜡防腐技术的汽车厂家。车身在经过空腔注蜡后，可以达到很好的防腐蚀效果，防止因为车身锈蚀导致车身结构和结构强度下降，大大提高车辆的质量、安全性，并且保证车辆的低折旧率，这也成为了上海大众二手车保价的主要原因之一。
而通过上午的参观，我亲眼所见上海大众先进的设备和工艺，了解了保证上海大众产品优良品质的基础，这也使我更加坚信了购买上海大众品牌车是我不错的选择。
活动介绍：
“驭境探优”活动是上海大众面向社会广大车主及汽车爱好者公开组织的一个活动项目，凡是对汽车有兴趣，想挖掘汽车背后的秘密的社会各界人士都可以报名参加，上海大众将为您提供一次难忘的“驭境探优”之旅。
“驭境探优”活动上海大众官方网站：WWW.mysvw.com
关于此次活动会员网上互动链接：Http://group.mysvw.com/HomePage.d07commno=466