最近一个大学的“死党”向我求助，让我帮他找一辆二手的菱帅，殊不知，此时东南的蓝瑟已经上市许久了，于是笔者推荐了这款车。凭心而论，菱帅确实是一款性能卓越的车型，而且用来改装是最合适的，不然也就不会吸引我这位同样献身汽车事业的“死党”。但是之前上市的菱帅，不仅在中文的名字上不敢继承其先辈的赫赫威名，就连车头的标志也没有使用其先辈的家族标志。甚至有人在菱帅上市之初，用了“挂羊头卖狗肉”之类不太文雅的话来中伤它。不过经过了东南汽车与三菱多年辛苦的谈判之后，新的蓝瑟终于可以“根正苗红”地出来吆喝了，这回不管是头还是肉，肯定不会再出现那种不礼貌的声音了。
　　说了这么多，其实还是想引出本文的主角之一，东南汽车的蓝瑟。在蓝瑟上市之前，国内的中级经济性轿车之争，除老三样还在发挥着余热外，主要还是以日韩相争为主。作为国内最火爆的销售车型伊兰特，脱胎于韩系车型的凯越以及后起之秀赛拉图等，无疑为国人树立了经济型中级车的榜样。而日系车型中，大多时候也就只有福美来在苦苦支撑，虽然菱帅也拥有一定的销量，但市场认知度确实有点差强人意，更多的希望将要寄托在蓝瑟身上。现在，福美来再也不能以日系车型自居，因为海南马自达已经不复存在，取而代之的是品牌更为简洁的海马汽车，新的福美来2代自然被冠以自主品牌车型的头衔。