“婚礼门”事件、多辆车的车体断裂事件、前桥断裂事件……本田雅阁总是不断地给我们带来“惊喜”。2006年6月27日，广本第50万辆雅阁下线，也算是一个不大不小的奇迹。但一系列的恶性事件，以及本田官方在售后服务方面一些令顾客不满的态度，并不是销售量大的光环所能笼罩的。
　　
　　大意购车
　　
　　董女士一开始开的是一辆原装进口的雅阁，由于她对车辆比较爱惜，保养做得也很及时，因此雅阁一直处于很好的状态。鉴于雅阁的质量和售后服务都给董女士留下了不错的印象，在今年5月7日她又购买了一辆06款雅阁2.4i-VTEC。董女士甚至连车门都没有打开观察，就付款购买了现在这辆车。谁知麻烦也就随之而来了。
　　
　　身体出现异常
　　董女士驾驶新雅阁一周后，身体开始出现不明不白的异常情况。开始是嗓子不舒服，感觉发痒。董女士并没有在意，她随便吃了点消炎药想了事，但情况越来越严重，发展到嗓子有堵塞感，说不出话来，并伴有痛感。
　　董女士有点慌，2006年6月6日，她到北医三院挂了知名专家号，诊断结果令她有点意外：气体感染，并且初步诊断为甲醛感染。但是董女士家里最近没有装修过，污染源从哪里来？后经提醒她才想到：难道是雅阁惹的祸？因为刚驾驶新雅阁的时候，车内刺鼻的气味几乎让她窒息，但销售人员说新车的内饰件发出一些气味，属于正常现象，她也就没留心。现在看来似乎与车内的气味有关了。
　　当天下午董女士就去北京中汽京田汽车贸易有限公司（以下称“中汽京田”）就此事向一位肖经理进行咨询，得到的答复是雅阁出厂时是合格品，车内气味极有可能是内饰件发出的，但新车都会出现这样的问题，过一段时间气味会消失的。
　　当晚董女士出现发高烧的症状，并去医院挂了急诊，开始打点滴。
　　到了2006年6月8日晚，董女士体温已达到的39.6℃，并且高烧不退，家人不得不在夜间十一点将她送到宣武医院挂急诊号。
　　2006年6月9日，经宣武医院王姓专家诊断，确定董女士为甲醛感染。
　　到此时，董女士已发高烧三天，并且三天都在打点滴，身体前所未有的虚弱。
　　北医三院和宣武医院都是“非典”时期接收非典病人的定点医院，在医治呼吸道疾病方面具有相当的权威性。在这两家医院做出关于呼吸道方面的诊断，我们有理由相信其真实性。
　　
　　


　　检测结果:甲醛超标
　　
　　2006年6月15日，董女士身体终于开始好转，并接受专家的建议，准备对雅阁车进行车内气体检测。
　　为了使检测结果得到本田官方的承认，董女士特意向中汽京田咨询，结果被告知需前往北京市劳动保护科学研究所室内环境检测中心进行检测，因为“我们对车内气体进行检测也要到那里去”，中汽京田的肖经理这样告知董女士，“如果检测结果显示车内甲醛超标，检测费用由中汽京田支付，否则董女士要自行支付。”
　　于是董女士放心地前往检测中心进行检测，并于2006年6月21日拿到检测报告。从检测的数据我们可以看到，甲醛实测值为0.13mg/m3，大于国家标准GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》中的标准值0.10mg/m3。
　　这里有个问题需要提到，目前我国还没有针对车内空气质量检测的标准出台，所有对车内空气质量进行检测的依据都是刚才提到的《室内空气质量标准》提供的数据，但仅是作为参考。尽管大多数汽车厂商默认了这一规则，但仍然有空子可钻，毕竟这个标准对于车内空气质量检测来说还不是强制执行的。
　　
　　退车风波
　　
　　董女士拿着检测报告来到中汽京田，中汽京田的沈经理对这个结果表示认可。当董女士问及这辆甲醛超标的雅阁车如何处理时，当时在场的沈经理表示可以用“蒸桑拿或者竹炭对甲醛进行紧急处理，但这只能缓解一时之需，不能起到永久抑制甲醛挥发的作用”。当董女士询问是否有其它解决办法时，沈经理没有明确表态。但他再次强调：“这辆雅阁车绝对没有问题，出厂时完全合格。”
　　2006年6月23日，中汽京田为董女士的雅阁进行了“蒸桑拿”处理。所谓“蒸桑拿”就是在车内放置高温装置，利用高温促进甲醛挥发，再使用气泵一类的吹风器具将挥发出来的甲醛吹散。且不说高温对车辆内饰会不会造成影响，只说甲醛长达数年甚至十数年的挥发期，蒸几次桑拿就能让它完全挥发么？杯水车薪。
　　果然，2006年6月27日，雅阁故态复发，再次散发出令人难以忍受的刺鼻气味。
　　董女士忍无可忍，以雅阁车内甲醛超标为由向中汽京田提出了退车的要求。中汽京田以“以前从没有因为车内空气质量问题退过车”为由拒绝了董女士的要求，并提出需向广州本田总部汇报。董女士很气愤，要求与广州本田总部沟通。但出于种种原因，董女士一直未能与广州本田总部的人取得联系。
　　


　　从董女士提出退车要求到2006年7月16日期间，中汽京田数次与她联系，表示可以为她的车继续做“蒸桑拿”处理，还赠送了几个竹炭包用以放在车内吸收有毒气体，并且一直表示本田雅阁的车决无问题，退车是不可能的，但可以为她做一些消除甲醛的后处理。董女士表示，中汽京田的所作所为颇有欲盖弥彰的味道，既然表示车没有问题，说退车不可能，为什么还要紧缠不放？是想以这些方法关怀客户，换取客户对本田的好印象，还是内心有愧，想以这种方式作为弥补？
　　另外，挺豪华的车内放了几个小枕头似的竹炭包随着车晃来晃去，莫非厂商认为这样很好看？
　　在此期间，《法制晚报》记者成先生和《华夏时报》记者赵先生先后对此事进行了报道，并且亲身体会了一下车内空气质量，均表示“头晕、胀，嗓子不适”。不知是媒体的舆论力量还是广州本田真的很重视客户，董女士总算见到了广州本田官方的人。
　　
　　本田内部自相矛盾，争执再起
　　
　　2006年7月16日晚，董女士终于与广州本田的销售技术经理李岳红见面，同时来访的还有中汽京田的沈经理,《华夏时报》记者赵先生也在场。董女士本来希望能够与厂商就退车事宜进行商讨，或谋求另一个解决问题的办法。孰知广本李经理的话令双方矛盾升级。
　　李经理表示，广本雅阁出厂就是合格的，没有一辆次品，而且从来没有过客户反映说车内空气质量不好并以此为由退车，因此退车是不可能的。在这里我们不禁想问一句：仅仅因为是个案就不给退车么？还是因为车内空气质量问题不算汽车质量问题？任何退回的车都会有第一辆，第一辆都是个案。以这个为理由拒绝退车似乎有点牵强了。
　　


　　当董女士拿出北京市劳保研究所检测中心关于雅阁车内甲醛超标的检测报告，要求李经理做出解释时，李经理的回答出乎所有人的意料：“我们不承认这个结果，我们的车从不到那里（北京市劳保研究所室内环境检测中心）做检测”，“我们不能确定您这份报告是从哪里来的,很怀疑这份报告的真实性。”
　　董女士很震惊很气愤，因为她到检测中心做检测是咨询中汽京田领导后得到确认才去的，而且由于退车的纠纷，中汽京田也没有支付检测费用。
　　董女士说：“是你们中汽京田的肖经理告诉我到检测中心去检测，而且拿到检测结果后沈经理他们也是认可的。你说你不承认国家检测机构，那你去哪里检测？”
　　李经理回答：“我们检测雅阁是按照本田内部标准进行检测的，并且需要使用我们自己的仪器。”
　　董女士又问：“那你们检测标准是依据什么制定的？不是国家强制性标准么？你说你们的车都是合格的，那请解释一下为什么我的车内气味那么刺鼻？有没有什么新车在购车两个月以后内饰件的气味仍然散发不了？”
　　李经理这次回答倒是很痛快：“我无法解释。”
　　随后李经理再次语出惊人：“我们的车在22～28℃检测是绝对没有问题的，您可以在这个温度范围内驾驶。同时我们怀疑您的体质是不是适合驾驶这辆车，不能排除您有气体过敏的可能。”
　　


　　前面已经提到，董女士自幼从事体育运动，身体基础很好，并且在北医三院和宣武医院就诊时并没有发现她对气体有过敏反应。而且已有不下十个人乘坐过那辆雅阁，身体都有不同程度的不良反应。如果说是怀疑乘坐者的体质不适合乘坐雅阁，那么碰巧这么多人都不适应雅阁车内气体的几率该有多小？
　　在场的董女士和《华夏时报》记者赵先生都感到很愤怒，董女士强压住怒气问：“那您的意思是，我只能在气温22～28℃时开这辆车，超过28℃你们的本田就不能开了？如果是这样，为什么在随车说明书上没有说明？真是太可笑了！”
　　李经理说：“如果温度超过28℃，由于温度上升造成的甲醛超标，我们也无法解决，我们只能做到在环境温度22～28℃时，车内甲醛不超标。”
　　《华夏时报》记者赵先生也很气愤，表示广本这样的做法简直是店大欺客，根本不是本着解决问题的态度来访的，同时他还表示会对此事做跟踪报道。当赵先生表示他对自此谈话的内容进行了录音时，本田官方的人脸色倏变，动手要抢录音机。董女士说：“如果你们想通过暴力得到录音带，我们就报警。”这时本田的人才有所收敛。
　　这次谈话不欢而散，董女士退车的要求不仅没有得到受理，反而领教了广本官方的一些嘴脸。董女士表示，既然广本官方没有诚意来解决问题，她会尽力与各媒体联系，希望通过舆论给广本施加压力，迫使他们改变对客户的恶劣态度。
　　
　　希望借助媒体的力量进行宣传
　　
　　这次谈话后，本田方面多次电话联系董女士，希望能“出来谈谈”，但董女士认为厂商没有解决问题的诚意，拒绝了对方。广本方面还多次联系《华夏时报》对此事做报道的记者，也是想“出来一起吃个饭，好好聊聊”，也被拒绝。不知道厂商此举意欲何为？想封口还是想和谈？恐怕更多地是因为那盘录音带吧？
　　董女士说，她已咨询了律师。律师说，目前我国针对车内空气质量的检测标准还没有出台，各厂商对车内空气质量的检测，都是以《室内空气质量标准》为参考的，并不是硬性规定，因此厂商有很大空子可钻，而且也可以围绕这个“参考”玩文字游戏。
　　董女士表示，她现在非常担心自己的健康。在北医三院就诊时，专家告诉她，国内曾经有过这样的事故报道：有人购买了一辆车，后来也是因为车内甲醛超标，导致车主患白血病身亡，妻女也患上了白血病。
　　类似的事故还有很多，不少装修豪华的住宅因为甲醛超标致使业主患病，各种品牌的车也有个别产品甲醛超标的现象。董女士希望不再驾驶这辆雅阁，以免出现不测。
　　董女士说，她并不强烈希望通过法律手段解决此事，只想与广本协商，但是厂商滑稽的说辞和令人恼火的态度让她认为，广本压根就没有妥善解决问题的意向。当初她购买这辆雅阁时就是因为原装雅阁给她的印象很好，现在那些好印象全部被抹煞了。她希望借助媒体的力量宣传此事，让更多的消费者认识到某些厂商的服务态度，也避免更多的人忍受同样的痛苦。这样做并不是针对谁，只是想让厂商知道，消费者购买你的产品表达的是对你的充分信任，千万不要辜负了他们。
　　截至本文截稿，本田方面仍在很有毅力地与董女士联系，均被董女士拒绝。董女士说，她会坚持下去，直到厂商能够给出令她满意的答复。