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摘要：通过对煤和焦炭等燃料供应状况及影响程度的综合分析，对不同燃料实行分类管理，对不同质量指标实行分级管理，并制定检验管理和控制措施，完善和优化燃料检验系统。
关键词：燃料 分类管理 分级管理 检验系统
0 引言
宣钢所用固体燃料包括煤和焦炭两大类。煤按用途可分为高炉喷吹煤、炼焦原料煤、锅炉动力煤、烧结无烟煤等；焦炭按其来源可分为自产焦炭、外购焦炭。煤和焦炭按运输方式又可分为汽车运输和火车运输。由于以前对燃料检验缺乏统一管理，检验程序、设备设施、技术方法等存在一些缺陷和不足，檢验的系统性、准确性和及时性均较差。随着近些年来燃料对生产和成本影响比重的日益提高，宣钢对绝大多数品种燃料的检验实施了集中整合和统一管理，对燃料检验系统管理的完善和强化迫在眉睫。
1 主要目标
1.1 通过对燃料供应状况及对生产影响程度的分析，对燃料实行分类管理。
1.2 通过对燃料质量指标对生产过程及结算价格等方面影响的分析，对质量指标实行分级管理。
2 燃料分类管理
由于煤或焦炭用途、来源、运输方式等不同，其技术要求、质量状况和对生产的影响程度存在着很大差异，为确保燃料质量得到有效控制和管理，提出了燃料分类管理方法。通过对燃料的用途、来源、对生产的影响程度、供应紧张程度、运输方式、检验方式等因素进行综合分析，对各种燃料分为三类进行控制和管理：一类燃料：汽运焦炭、汽运喷吹烟煤、汽运喷吹无烟煤。二类燃料：炼焦煤、火运焦炭、火运喷吹无烟煤、汽运动力煤。三类燃料：火运动力煤、自产焦炭、火运炼焦煤。通过分类可以看出，一类燃料全部为汽运，进厂户多量大频次高，供户多为私营企业，容易发生混配和夹层、夹心等掺杂使假行为，影响生产使用，应制定措施予以重点管理和控制：
2.1 一类燃料进厂时全部挖开断面，执行“100%实物质量检查制度”。采样前和采样过程中要对所有料堆进行目测质量检验，发现质量异常停止采样，视情况及时汇报或进行单检处理。
2.2 汽运喷吹烟煤、无烟煤进厂时执行“20%单检制”，即按进厂车数的一定比例（不低于20%）随机抽取单车样，单独化验和结算。
2.3 由相关部门组成喷吹煤联合采样组，每日由各部门负责人轮流带队，对采样、制样进行全过程监督。
2.4 细化、完善并严格执行样品编密和解密制度以及样品保留制度。
2.5 建立对一类燃料实物质量抽查、数据比对及报出制度，并制定相应考核措施。
2.6 依托公司ERP项目，对涉及三、四级子系统的检验流程、检化验规则、IC卡管理、人员培训、用户权限分配与统计等进一步进行了梳理和细化，促进了对燃料质量检验管理的优化。
3 质量指标的分级管理
煤的质量指标主要有水分、灰分、硫分、挥发分、固定碳、发热量等，炼焦原料煤还有粘结性指标G、Y值等；焦炭的质量指标主要有水分、灰分、挥发分、硫分、固定碳、抗碎强度、耐磨强度、焦末含量、粒级以及焦炭热反应性、热反应后强度等指标。根据煤或焦炭不同的用途，质量指标技术要求存在很大差异。通过对燃料各项指标对生产及结算的影响分析，为保证各种燃料关键性指标得到有效控制和管理，将燃料质量指标分为A、B、C三级进行控制和管理，并制定了相应的控制措施。
表1 燃料指标分级管理综合评价表
重点对15项A级指标制定了相应的管理和控制措施：
3.1 加强对燃料A级指标的目测检查及确认，并做好相关记录。部分A级指标可通过目测实物外观而进行一定的质量判断，如焦炭抗碎强度、焦末含量及煤的水分等，对目测检查发现的问题及时与用户、原料处进行沟通和联合确认。
3.2 加强与炼铁厂、焦化厂等用户检化验数据的比对工作，对出现偏差较大的数据认真分析原因，落实责任，及时处理，加强考核。
3.3 加强对工作质量的监督和抽查，每周对保留样、库存煤进行抽查，对制度落实、规程执行过程进行跟踪检查。
3.4 根据一类燃料及A级指标分布情况，确定喷吹煤采样、制样岗位及外进焦炭质量检验岗位为关键岗位，加强岗位技术培训和廉洁从业教育，与每位职工签订廉洁从业承诺书，并不定期进行岗位人员轮换。
4 实施效果
实施燃料分类、指标分级管理，建立了多层次的检查、监督、抽查机制，一类燃料完成进厂“20%日单检、100%实物检查”目标，细化管理制度，增强检验可追溯性，堵塞了管理漏洞，燃料质量均匀性、稳定性明显改善，实物质量明显改善，为保证生产顺行和稳产高产提供了可靠的质量保障。
参考文献：
[1]曹长武.燃料产品质量检测实用手册——燃煤[M].北京：中国标准出版社，2006.3.
[2]GB/T5751-2009，中国煤炭分类[S].
[3]GB475-2008，商品煤样人工采取方法[S].
作者简介：孙秀凤（1970-），女，河北宣化人，现在河北钢铁集团宣钢公司离退休管理处工作，统计师，研究方向：管理与统计。
关键词：燃料 分类管理 分级管理 检验系统
0 引言
宣钢所用固体燃料包括煤和焦炭两大类。煤按用途可分为高炉喷吹煤、炼焦原料煤、锅炉动力煤、烧结无烟煤等；焦炭按其来源可分为自产焦炭、外购焦炭。煤和焦炭按运输方式又可分为汽车运输和火车运输。由于以前对燃料检验缺乏统一管理，检验程序、设备设施、技术方法等存在一些缺陷和不足，檢验的系统性、准确性和及时性均较差。随着近些年来燃料对生产和成本影响比重的日益提高，宣钢对绝大多数品种燃料的检验实施了集中整合和统一管理，对燃料检验系统管理的完善和强化迫在眉睫。
1 主要目标
1.1 通过对燃料供应状况及对生产影响程度的分析，对燃料实行分类管理。
1.2 通过对燃料质量指标对生产过程及结算价格等方面影响的分析，对质量指标实行分级管理。
2 燃料分类管理
由于煤或焦炭用途、来源、运输方式等不同，其技术要求、质量状况和对生产的影响程度存在着很大差异，为确保燃料质量得到有效控制和管理，提出了燃料分类管理方法。通过对燃料的用途、来源、对生产的影响程度、供应紧张程度、运输方式、检验方式等因素进行综合分析，对各种燃料分为三类进行控制和管理：一类燃料：汽运焦炭、汽运喷吹烟煤、汽运喷吹无烟煤。二类燃料：炼焦煤、火运焦炭、火运喷吹无烟煤、汽运动力煤。三类燃料：火运动力煤、自产焦炭、火运炼焦煤。通过分类可以看出，一类燃料全部为汽运，进厂户多量大频次高，供户多为私营企业，容易发生混配和夹层、夹心等掺杂使假行为，影响生产使用，应制定措施予以重点管理和控制：
2.1 一类燃料进厂时全部挖开断面，执行“100%实物质量检查制度”。采样前和采样过程中要对所有料堆进行目测质量检验，发现质量异常停止采样，视情况及时汇报或进行单检处理。
2.2 汽运喷吹烟煤、无烟煤进厂时执行“20%单检制”，即按进厂车数的一定比例（不低于20%）随机抽取单车样，单独化验和结算。
2.3 由相关部门组成喷吹煤联合采样组，每日由各部门负责人轮流带队，对采样、制样进行全过程监督。
2.4 细化、完善并严格执行样品编密和解密制度以及样品保留制度。
2.5 建立对一类燃料实物质量抽查、数据比对及报出制度，并制定相应考核措施。
2.6 依托公司ERP项目，对涉及三、四级子系统的检验流程、检化验规则、IC卡管理、人员培训、用户权限分配与统计等进一步进行了梳理和细化，促进了对燃料质量检验管理的优化。
3 质量指标的分级管理
煤的质量指标主要有水分、灰分、硫分、挥发分、固定碳、发热量等，炼焦原料煤还有粘结性指标G、Y值等；焦炭的质量指标主要有水分、灰分、挥发分、硫分、固定碳、抗碎强度、耐磨强度、焦末含量、粒级以及焦炭热反应性、热反应后强度等指标。根据煤或焦炭不同的用途，质量指标技术要求存在很大差异。通过对燃料各项指标对生产及结算的影响分析，为保证各种燃料关键性指标得到有效控制和管理，将燃料质量指标分为A、B、C三级进行控制和管理，并制定了相应的控制措施。
表1 燃料指标分级管理综合评价表
重点对15项A级指标制定了相应的管理和控制措施：
3.1 加强对燃料A级指标的目测检查及确认，并做好相关记录。部分A级指标可通过目测实物外观而进行一定的质量判断，如焦炭抗碎强度、焦末含量及煤的水分等，对目测检查发现的问题及时与用户、原料处进行沟通和联合确认。
3.2 加强与炼铁厂、焦化厂等用户检化验数据的比对工作，对出现偏差较大的数据认真分析原因，落实责任，及时处理，加强考核。
3.3 加强对工作质量的监督和抽查，每周对保留样、库存煤进行抽查，对制度落实、规程执行过程进行跟踪检查。
3.4 根据一类燃料及A级指标分布情况，确定喷吹煤采样、制样岗位及外进焦炭质量检验岗位为关键岗位，加强岗位技术培训和廉洁从业教育，与每位职工签订廉洁从业承诺书，并不定期进行岗位人员轮换。
4 实施效果
实施燃料分类、指标分级管理，建立了多层次的检查、监督、抽查机制，一类燃料完成进厂“20%日单检、100%实物检查”目标，细化管理制度，增强检验可追溯性，堵塞了管理漏洞，燃料质量均匀性、稳定性明显改善，实物质量明显改善，为保证生产顺行和稳产高产提供了可靠的质量保障。
参考文献：
[1]曹长武.燃料产品质量检测实用手册——燃煤[M].北京：中国标准出版社，2006.3.
[2]GB/T5751-2009，中国煤炭分类[S].
[3]GB475-2008，商品煤样人工采取方法[S].
作者简介：孙秀凤（1970-），女，河北宣化人，现在河北钢铁集团宣钢公司离退休管理处工作，统计师，研究方向：管理与统计。