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将燃气轮机涡轮叶片内部冷却的直管部分简化为方形截面带肋直冷却通道，并对简化直通道内部肋片在不同斜置角度下的换热特性和流动损失进行优化。针对直通道，进行了湍流模型对比及选取。将肋片的斜置角度30°～60°以5°为等差分为五种工况，然后利用CFX软件和自行编写的MATLAB程序对其进行模拟计算、数据处理、寻优和验证分析。结果表明：k-ε湍流模型与实验数值吻合较好，48.62°的斜置肋片能更好地提高带肋直冷却通道整体换热效果，30.34°的斜置肋片的综合换热性能