【摘 要】
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3双VVT-i系统如图14所示,IUR型发动机采用双VVT-i系统,电动机驱动的VVT-i(VVT-iE)系统用于进气门,工作范围是40°曲轴转角,传统液压驱动的VVT-i系统用于排气门,对于1UR-FSE型
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3双VVT-i系统如图14所示,IUR型发动机采用双VVT-i系统,电动机驱动的VVT-i(VVT-iE)系统用于进气门,工作范围是40°曲轴转角,传统液压驱动的VVT-i系统用于排气门,对于1UR-FSE型发动机,其工作范围是35°曲轴转角,对于1UR-FE型发动机,其工作范围是32°曲轴转角。由此可见,
3 Dual VVT-i System As shown in Figure 14, the IUR uses a dual VVT-i system with a motor-driven VVT-i (VVT-iE) system for the intake valve and a working range of 40 ° crank angle. Conventional hydraulic The actuated VVT-i system is used for the exhaust valve. For the 1UR-FSE engine, the working range is 35 ° crank angle and for 1UR-FE engine the working range is 32 ° crank angle. Thus,
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