【摘 要】
：
盾构穿越对桥桩基础及地基影响分析是安全评估的关键。文章以杭州地铁某盾构穿越桥桩工程为例,采用地基土的小应变硬化模型,对比数值模拟与实测数据,研究了双线平行盾构隧道穿越邻近桥桩基础及地层的变形特性。结果表明:地层沉降呈凹槽形,数值结果与Peck公式和实测值趋势一致,地表沉降的影响范围约为4倍隧道直径;盾构正向推力和侧向挤压力诱发桥桩的变形影响范围约为2～3倍隧道直径;桩顶竖向变形量高于水平变形量,盾
论文部分内容阅读
盾构穿越对桥桩基础及地基影响分析是安全评估的关键。文章以杭州地铁某盾构穿越桥桩工程为例,采用地基土的小应变硬化模型,对比数值模拟与实测数据,研究了双线平行盾构隧道穿越邻近桥桩基础及地层的变形特性。结果表明:地层沉降呈凹槽形,数值结果与Peck公式和实测值趋势一致,地表沉降的影响范围约为4倍隧道直径;盾构正向推力和侧向挤压力诱发桥桩的变形影响范围约为2～3倍隧道直径;桩顶竖向变形量高于水平变形量,盾构穿过桩基后,桩顶沉降曲线呈陡降趋势。
其他文献
为有效去除化学镀镍废水中的主要污染物质磷与镍,采用H2O2氧化、芬顿氧化、铁碳处理、次氯酸钙氧化4种方法进行同步除磷去镍效果研究。结果表明:H2O2可有效去除废水中的镍,但单独氧化除磷效果不佳,芬顿氧化可增强其对磷的去除率,在一定的反应时间下达到良好的同步除磷去镍的效果;铁碳处理可基本达到同步除磷去镍的效果,但反应时间长;次氯酸钙可快速去除水中的磷与镍,是一种理想的同步除磷去镍试剂。通过分析可知,
在当前的小学英语教学中,很多英语教师主要按照课时安排进行教学设计,教学活动以课时为基本单位,缺少整体思维,大多数教学过程中并没有呈现出明显的阶梯性,在教学内容方面,教学重点、难点不够突出,而小学英语单元教学能够克服英语教学中的盲目性和随意性。教师将英语素养思想融入单元整体教学中,
在数学教学活动中,教师了解学生知识掌握情况、检验学生知识应用能力的一项重要途径即为数学作业,同时,教师可以学生的作业完成情况为参考,调整教学内容及教学计划,对学生的薄弱之处加以了解,并制定相应的强化对策,全面提升学生的数学能力。除此之外,教师在教学过程中,需着注重培养学生的核心素养,推动学生全方位发展。
在小学阶段的数学教学中,教师应该专注于学生核心素养的培育。那么,如何有效地培育学生的数学核心素养呢?这是一个值得深层探究的问题。小学生对游戏比较感兴趣,因此,教师可以科学运用数学游戏,有效渗透核心素养理念,深化学生的知识认知,最终让他们获得更为全面的发展。文章基于此点,对科学运用数学游戏,提升小学生数学核心素养进行了探究。
为研究不同减隔震支座应用于大跨度桥梁中的减隔震效果,以某座城市大跨径连续梁拱桥为研究对象,在OpenSEES有限元分析平台中建立全桥非线性分析模型,选取近场、远场及人工地震动作为输入,对比研究了在设置球型钢支座、摩擦摆减隔震支座以及速度锁定器后的桥梁关键部位的地震响应特性。结果表明,摩擦摆减隔震支座与速度锁定器都能使得梁拱体系下部结构的地震位移响应显著降低,但在近场地震动作用时,设置减隔震支座可能
为了满足社会发展的需要,新时期以来,我国的高中教育越来越重视学生学科核心素养的培养。数学核心素养是学生在学习和运用相关学科知识时,所会运用到的理解、分析、解决问题的综合能力,在教学中,教师必须以核心素养为指导,重视学生综合素质的培养。但在实际教学工作中,仍存在着教师教学策略刻板、对于数学能力的培养和数学核心素养的培养都存在忽视的情况,因此如何提升数学核心素养的培养,是当前高中数学教师需要思考的问题
采用Realizable k-ε湍流模型,研究了未设置风屏障和设置50%透风率风屏障两种工况下的圆环形桥塔区域行车风环境特点。研究结果表明:桥塔周围存在明显的加速区域,最大风速系数可达1.3,使得车辆通过桥塔区域时将经历剧烈的风速变化,可能影响行车安全。设置50%透风率风屏障以后,桥塔周围未出现明显的加速区域,桥面风速变化较小,有效改善了圆环形桥塔区行车风环境。
语篇是学生学习语言知识和发展语言技能的重要源泉。教师只有全面、深入地分析教学中使用的语篇,才能有针对性地设计教与学的活动。本文探讨了语篇分析对英语教学设计的重要性、语篇分析的主要内容以及如何基于语篇分析设计英语课堂教学活动。
目的:探究超声引导下骶管阻滞在美国强生微创痔疮手术（PPH术）中的应用效果。方法:选取2017-02～2020-04我院124例择期行PPH术患者,按随机数字表法分两组,各62例。常规组接受传统解剖定位,实验组接受超声引导定位。对比2组麻醉效果、穿刺情况、麻醉并发症发生率。结果:实验组麻醉成功率93.54%（58/62）高于常规组75.81%（47/62）（P<0.05）;实验组麻醉起效及痛觉消失
可再生能源波动性对分布式发电渗透率高的配电网安全稳定运行产生了巨大挑战,同时电力调度的经济模式在传统电力配电网中难以实现。一种基于电能路由器的主动式配电网被提出,它通过电能路由器把相邻配电网及大电网联结起来。电能路由器是一种通过直流母线把不同端口的电力变流模块联在一起,通过智能控制模块可以控制不同端口的潮流方向、大小故障隔离的电力设备。基于分层分区域控制的方法,给出了基于电能路由器的主动式配电网上