在自主品牌车企中，不少人把长城称为“黑马”。理由很简单，在今年自主品牌普遍增幅放缓，一些企业甚至出现业绩下滑之际，长城仍然保持着快速增长。据中国汽车工业协会统计，长城汽车今年前10个月同比增幅高达30%。
　　长城的表现确实突出，但我并不认同“黑马”的提法，因为“黑马”说的是异军突起，强调的是出乎意料。而以我这几年对长城的观察，稳健、扎实是其发展的关键词。因此，长城的成绩并非出乎意料，而是一种必然。
　　这几年，我一直在思考自主品牌发展模式的问题，也持续关注着包括长城在内的自主品牌企业。在我看来，自主品牌的“黄金十年”已经一去不返，合资企业产品在价格和市场上的不断下沉，使自主品牌面临着严峻挑战。在这种情况下，自主品牌企业要想生存下去、实现突破式发展，就必须改变原有的发展模式，摒弃浮夸、浮躁。在这方面，长城无疑有着很现实的范本意义。
　　长城的范本意义，首先体现在专注与执着的态度。对自主品牌来说，过去几年面临着来自政策、市场等方面的太多“诱惑”。在这些诱惑面前，很多企业难以把持，头脑发热、盲目自大，一夜之间什么都想干，也认为自己什么都能干。不可否认，长城也曾有过活思想，但最终保持了原有的专注与执着，没有跟风。魏建军曾说过，很多汽车企业都把新能源汽车作为卖点炒作概念，长城汽车也想过给投资者制造些概念，但最后没有去做。王凤英则在不同场合多次表示，十年内，长城在轿车领域只做A级车，因为目前只有A级车是长城力所能及的。话说得很实在，但透露出一种热潮中的冷静，这是十分难能可贵的。
　　长城的范本意义，还体现在有的放矢的学习精神。“学习”二字在自主品牌企业中出现的频率并不低，看到我们与跨国汽车企业间的差距，这是件好事。然而，仅知“学习”还不够，还要知道“向谁学、学什么”。带着问题去，才能真正得到收获。在这方面，我想举两个例子。不久前，我曾参加了一家门户网站组织的年度车型评选活动，在场的所有评审都对长城在产品品质上的提升印象深刻。而在几年前，这恰恰是长城汽车的薄弱环节。另一个例子是，长城为了满足出口国的法规要求，专门针对安全性进行提升。这种缺什么补什么的做法，使长城能够短时间得到显著提升。
　　长城的范本意义，更体现在注重长远发展的企业家精神。最近我总在想，对于绝大多数国有企业来说，企业的领导为何难以全身心投入发展企业的工作中去。我认为，最关键的是缺乏企业家精神的环境和土壤。企业负责人可以对今天负责，对任期内负责，却很难明天说了算。而在长城，无论是魏建军还是王凤英，他们的每一个决定，都与企业的长远发展需要息息相关。中国汽车企业如何能够健康成长，体制与机制的问题是一道躲不过的坎。长城为什么能走得稳、走得好，关键一点是体制与机制的成功。如果说我们要学习长城的经验，一定要放在体制与机制这样一个大背景上去考量。这样，带给我们的范本意义或思考可能更多、更深。