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随着桥梁交通流量的不断增大，桥梁面临的汽车燃烧风险越来越高，本文利用熵权模糊综合评判法对桥梁运营期汽车燃烧风险进行分析。根据模糊综合评判原理建立综合评判指标体系，利用熵权法计算获得模糊综合评判各风险指标因素的权重，有效解决了权重分配困难的问题，提出了基于熵权模糊综合评判的桥梁运营期汽车燃烧风险水平评价模型，并将其应用到武汉鹦鹉洲长江大桥运营期汽车燃烧风险分析。结果表明：油罐车发生燃烧事故的风险水平为0.021443次/年，处于偶尔风险发生水平；小汽车发生燃烧事故的风险水平为0.234261次/年，处于可能