【摘 要】
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接触疲劳是钢轨、轧辊、轴承和齿轮等机件的接触表面,在接触压应力的反复长期作用下,机件表层附近金属塑性应变,以及伴随硬化的局部疲劳损伤积累过程,发生以麻点,浅层或深层
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接触疲劳是钢轨、轧辊、轴承和齿轮等机件的接触表面,在接触压应力的反复长期作用下,机件表层附近金属塑性应变,以及伴随硬化的局部疲劳损伤积累过程,发生以麻点,浅层或深层剥落方式而导致机件的失效。钢轨的质量问题是众所关心的。钢轨在使用过程中产生各种各样的损伤,包括磨损、压溃、擦伤、腐蚀、剥离以及断裂等,影响着钢轨寿命,甚至行车安全。从国内外线路调查的资料来看,钢轨的疲劳剥离,以及因此而扩展引起的横向断裂是重要的损伤形式之一。尤其是随着铁路运输的发展,轴重加大、速度提高,通过量增加,更加剧了这一类损伤形式。
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