【摘 要】
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虽然福特近年来引入中国市场的产品已经有许多深深地打着“欧洲制造”的烙印，但估计它们谁都没有嘉年华更加来得纯正，自从1972年代号“山猫项目”的嘉年华研发工作立项之日起，它就已经与欧洲密不可分，即使嘉年华的英文名称“Fiesta”，除了象征福特的“F”字母外，其实际的本意则源自西班牙语的“节日”。所以，嘉年华的身上始终没有美式车型的“绵软大肚”，它更多表现为“轻巧硬朗”的欧式作风。即使发展到现在，历
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大胆前卫的福特Verve概念车为全新嘉年华提供了众多能够迅速夺人眼球的设计元素，大量突出的肌肉线条被浓缩在一款紧凑型车上，其结果就是从头到尾每一寸皮肤都很有看头。梯形下格栅几乎占据了前脸2/3的面积，而大面积的格栅则又通过其间黑色的网状幅条和两个底角宽大的镀铬金属方框而极具层次感，并带来了进一步欣赏的看点。厚实的前保险杠不再仅仅成为前脸的附属品，其尺寸已经足以让它成为整个车身密不可分的一部分，两边的圆形雾灯据说为中国市场专享，突出的银色金属外壳同样为动感视觉效果服务。前大灯的整体边框形状并不陌生，只不过配合娇小的车身后，会显现出另外一种极具冲击力的夸张视觉效果。前大灯并不一味地以“大”致胜，两边微微上扬的眼角几乎与A柱连为一体，从而使前脸从下格栅开始经由前大灯到发动机舱盖上的肌肉线条，再到倾斜的前风挡和后面弧形的车顶直至车尾形成了一个流畅的线条，组合后的动感视觉效果更加明显。车身侧面则以一条与车门把手平齐且纵贯整个车身的倾斜线条来诠释动感设计理念，线条的尾部通过三角形尾灯的一个边角自然将视线转移至车尾。而车尾的诸多动感设计元素中，最大的看点来自于车顶的尾翼，与车顶紧密的连接使其已经成为了不可分割一部分，而这也成为了中国消费者的专享配置。特别值得一提的是，新福特嘉年华还专门针对亚洲尤其是中国市场推出了三厢版本车型，三厢版本车型的车尾借鉴了蒙迪欧致胜的设计元素，放在这样一款小车上，更加能够体现出动感大气的视觉效果。此外，新嘉年华为国内的用户提供了包括橙、红、黄、蓝、绿等在内的多达１０种车身色彩。
模仿手机的内饰设计虽然并不陌生，但出现在量产车中仍然令人惊喜
新嘉年华专为中国市场而设计的动力系统，包括1.5 L和1.3 L两款16气门Duratec汽油发动机，可搭配4挡手/自一体或5挡手动变速器。我们试驾的是其1.5 L车型，而这款新搭载的1.5 L发动机对于我们来说并不能算是新面孔，在早先上市的Mazda2上也有着同样的搭配，76 kW的最大功率和138 N
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