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通过分析目前影响路面施工质量的因素,依据Delphi法建立全面定量化和定性化的施工控制指标体系模型,运用改进层次分析法(AHP)对其中指标进行权重计算,采用模糊综合评判法对施工控制情况进行整体评价。并对安徽某高速公路的集料质量控制和施工控制进行了实证分析。研究结果表明,所确定的集料质量控制的先后顺序为针片状大于压碎值、压碎值大于含泥量(质量分数)。