汽车中心区转向特性试验简述

来源 :汽车工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:elelyn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在汽车中心区转向特性试验过程中,为使试验人员深刻理解中心区转向特性指标表征意义,同时解决中心区转向特性指标数据如何处理的问题。通过结合多年汽车试验经验,概括了转向特性评价指标定义,总结了指标典型值对驾驶员主观感觉的影响;通过运用Origin软件,实现对转向特性指标的数据处理。量化转向特性指标后,汽车试验人员可以通过客观试验数据及主观驾驶感受准确描述出试验车的中心区转向特性,给汽车底盘开发工程师提出设计意见,实现汽车操纵稳定性的提高。
其他文献
<正>~~
期刊
尽管WT05F是环保组织,但WTO同贸易在三个层次上产生交集。WTO原则和规则对应对气候变化也非常重要。贸易与环境谈判是正在进行的WTO多哈回合多边贸易谈判中的一个重要内容,各成
汽油机低速扭矩性能的提高,可以显著地改善汽车的加速性能,使得驾驶者能够获得更多的驾驶乐趣。运用一维热力学分析工具对影响汽油机低速扭矩特性的各种因素进行详细地分析,
博世汽车柴油系统股份有限公司青岛分公司日前在青岛国家高新技术产业开发区破土动工,总投资16亿元人民币。青岛分公司建成后,将主要用于制造重型、轻型商用车和乘用车的共轨喷
目的:探讨对社区高血压患者进行综合护理的临床效果。方法 :对2015年1月~2015年6月期间在某社区接受护理服务的60例高血压患者的临床资料进行回顾性分析。我们按照随机数表法
目的讨论综合康复护理对老年冠心病负性情绪、心功能及生活质量的影响。方法选取2017年6月~2018年6月我院收治的老年冠心病患者94例作为研究对象,将其随机分为常规组与研究组
为协调混合动力汽车(HEV)中各个子系统部件更好地工作,进一步提高智能控制水平,以并联式HEV为原型,在对输入信号识别、工作模式选择、与其他智能体协作这3个方面建立电动机智能体,
在近日举行的北京市科技工作会议上,北京市科委主任闫傲霜透露,2013年北京市将大力推动区域出租车和公交车示范运营,积极引导私人购买纯电动汽车,实现示范运营新增5000辆。目前,北
目的评价临床应用微信式延续护理方式对乳腺癌术后功能锻炼依从性以及生活质量。方法M我院2015年5月-2017年12月84例实施了乳腺癌根治术的患者,随机对半分为实验组和常规组,
期刊