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提出了适用于柴油、甲醇、水三元复合乳化燃料和柴油的热力学放热率计算模型，并利用此模型对直接喷射式2135G型柴油机进行了放热率计算研究，计算结果令人满意。同时分析研究了压力传感通道效率、计算步长、乳化燃料中水的汽化潜热及示功图光顺程度等因素对复合乳化燃料放热率计算精度的影响。
柴油机燃用复合乳化燃料放热率的计算模型
【摘 要】
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提出了适用于柴油、甲醇、水三元复合乳化燃料和柴油的热力学放热率计算模型，并利用此模型对直接喷射式2135G型柴油机进行了放热率计算研究，计算结果令人满意。同时分析研究了
【机 构】
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佳木斯大学机械工程学院副教授,佳木斯大学机械工程学院讲师,佳木斯大学机械工程学院副教授,深圳秩父精密仪器有限公司高级工程师
【出 处】
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农业机械学报
【发表日期】
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2001年1期
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