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摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，以高速公路为代表的交通运输业也得到了迅猛发展，高速公路企业的规模也得以扩张，运营管理难度增加，因此面临的财务风险因素也逐渐上升。基于此，文章从研究高速公路企业财务风险识别与防控的积极意义出发，结合案例探讨高速公路企业财务风险的具体识别，然后针对这些风险提出进行财务风险防控的主要对策，主要目的在于帮助高速公路企业有效提升财务风险识别与防控能力，保持持续稳定运营。
关键词：财务风险;高速公路;识别防控
一、财务风险的概念及特点概述
财务风险有广义和狭义之分，广义的财务风险主要是指企业在运营管理过程中因一些难以控制和预测的因素或者受财务管控不善等影响出现实际财务收益偏离预期而产生经济损失的可能性。狭义的财务风险则主要是指企业在运营管理过程中因资金管理不善而产生流动性不足、难以及时偿债的风险。本文主要以广义的财务风险为研究对象。
财务风险主要具有四个特点：一是财务风险的客观性，即财务风险只能采用一定的方法来进行规避，降低发生概率，但是难以完全消除;二是财务风险的不确定性，即财务风险的发生时间以及带来的不利影响程度无法确定;三是财务风险的相对性，即企业在不同发展阶段所面临的财务风险是不同的，并且其带来的破坏性也是可变的;四是财务风险的双重性，即财务风险的存在不仅仅只会带来破坏和不利影响，若管控得当，在一定风险条件下企业获取的收益也比较高。
二、研究高速公路企业财务风险识别与防控的积极意义
高速公路企业在运营管理过程中，不仅面临着企业规模的扩大、项目投资资金规模的扩大，同时还面临着业务内容增加、管理链条较长等新问题，潜在的财务风险因素增多，因此与其他行业相比，研究高速公路企业财务风险识别与防控更具有积极意义。主要体现在：一是有利于高速公路企业及时、快速地发现企业在日常运营管理过程中存在的财务风险因素并采取一定的防控对策，从而大幅降低财务风险对企业稳定运营的破坏作用;二是能够通过财务风险识别防控，可以实现财务风险防控与业务实施的有机融合，从而提升高速公路企业从事中防控财务风险的能力，为各项业务的有序运行创造良好环境;三是通过对财务风险的识别与防控，有利于高速公路企业对自身资本结构的优化和调整，客观上对资金使用成本的降低具有改善作用。
三、高速公路企业财务风险的识别与防控
（一）财务风险识别方法分析
在实际工作中对于财务风险的识别可采用的主要分析方法有定性分析法、定量分析法和综合识别法。其中定性分析法较为常用的主要有两种，一种是反馈匿名函询法的专家意见法，也被称为德尔菲法，另一种是利用财务报告的相关数据来对财务风险判断指标进行分析和计算，然后实施风险评估实现对财务风险的定性预测;定量分析法主要运用两种模型，一种是认为引起财务风险的因素与财务风险之间是一种简单线性关系的单因素模型识别法，另一种认为引起财务风险的因素是多元化的，并且这些因素与财务风险之间是一种非线性关系的多元线性函数模型识别法;综合识别法主要有两种，一种是利用层次分析法建立模糊综合评价模型，另一种是根据企业的实际财务状况和风险偏好赋予引起财务风险的相关因素一定的标准和权重来对财务风险进行综合计算得分加以衡量的方法。
在上述三大类财务风险识别方法中，定性分析法容易对财务风险产生过于主观的判断，造成风险识别不够准确。定量分析法的单因素模型虽然较为简单，但是容易出现财务风险分析识别的片面性，多元线性函数模型虽然较为准确且全面，但是在具体实施时对于变量因素的确定以及各变量所占权重的确定比较困难，以产生主观性。综合识别法对于财务风险的识别比较客观而且全面，但是实际操作的难度较大。
（二）结合案例对高速公路企业的潜在财务风险进行识别
结合企业财务风险识别方法的总结及各自优劣势的分析，建议高速公路企业在进行财务风险识别时采用如下方法，即将利用财务报告数据对财务风险的定性预测与定量的单因素模型识别法综合应用，在有效规避各自识别分析方法劣势的基础上，融合二者的优点，实现对财务风险的精准、客观分析。
在明确了高速公路企业财务风险识别方法的基础上，在此结合某高速公路企业某一会计年度的财务报表数据对其潜在财务风险进行识别，该高速公路企业是一家集投资、建设、经营以及管理为一体的综合型企业，主要目的在于展示运用上述财务风险识别来识别出企业潜在财务风险因素具体路径。在实务中，与财务风险相关的因素大体上可划分为四个方面：偿债能力、盈利能力、投资风险以及现金流量。在此以某高速公路一个会计年度的财务报表为基础数据，分别从这四个方面对相关指标数据列示如下：
通过上述财务风险因素相关数据的计算分析可以看出，某高速公路在该会计年度潜在的财务风险主要有：
一是因偿债能力不足而引起的财务风险。从数据分析可以看到，该高速公路企业的速动比率和流动比率相对较低，不仅低于行业标准值，同时还低于各自的基准值1、2，充分说明该企业的流动性不足，短期偿债能力较弱;资产负债率指标虽然从总体来看较低，但是与行业标准值相比，仍然偏高，同时参考产权比率，表明该企业的长期偿债能力不足，存在着一定的风险。
二是因盈利能力不足而引起的财务风险。毛利率、净资产收益率和总资产报酬率是评价企业盈利能力的常用指标，一般来说，这三个指标是越高越好，但是从数据分析可以看出，该高速公路企业的这三个指标均低于行业标准值，说明该企业的盈利能力有待提升。高速公路企業盈利能力的不足不仅会造成企业资金周转速度变慢，流动性降低，同时还会影响企业资本的积累，弱化其偿债能力，进而产生财务风险。
三是投资活动所引起的财务风险。从上文数据可以看到，该高速公路企业的投资活动现金流量净额为-52174.6万元，表明当年该企业投资活动所产生的现金流量是呈流出状态的，这种大额的现金流出会对企业的流动性产生较大影响，增加高速公路企业因投资而出现财务风险几率。 四是经营活动和筹资活动的现金流量净额。从数据来看，该高速公路企业当年的经营活动现金净流量为正数，并且与筹资活动的现金流量净额的总和与投资活动净现金流量负数相抵之后仍然有6426万元的结余，表明该企业的经营活动对现金流量具有较高的贡献率，生产经营状况相对良好。值得注意的是现金流量净额只是定量化地反映了该企业的资金总体流动性状况，而无法细化反映资本结构以及长短期负债结构比等信息，在通过现金流量指标对财务风险进行识别时，还需要对资本结构情况以及长短期负债结构比情况进行关注，防止资本结构优化程度不足以及长短期负债结构比不合理所产生的偿债压力和流动性风险。
（三）结合财务风险识别提出高速公路企业防控风险的具体策略
通过案例分析可以发现，高速公路企业在运营管理过程中可能存在的财务风险受多个因素影响，在实际工作中针对这些风险可从以下角度采取防控策略：
1. 强化对高速公路企业的投资和筹资活动管理
在实际工作中要加强对高速公路企业的投资和筹资活动管理，主要可从以下角度采取措施：一是对筹资活动和投资活动进行统筹规划，精准预测资金缺口，然后采取相应对策，这样可以从企业总体着手对筹资活动和投资活动进行合理安排，降低财务风险;二是在进行筹资时，一方面，要通过拓宽融资渠道、应用新型融资方式等合理控制负债筹资规模，防止负债规模过高引起资本结构优化度不足而产生资金使用成本过高、偿债压力过大的风险。另一方面，则要通过对长短期负债结构比进行调整优化，确保二者能够保持一定的动态平衡来减少高速公路企业的短期偿债风险，改善流动性;三是在进行投资时要充分做好决策分析工作，不仅要进行可行性分析，同时还要对投资回收期、内含报酬率以及投资项目的净现金流量进行预测，然后再进行投资决策，降低因决策不够客观科学产生风险。
2. 加强对运营资金的管理，提高资金周转率
高速公路企业在运营管理过程中易出现财务风险的核心在于流动性不足，因此，在实际的运营管理工作中要通过强化对运营资金的管理来改善资金周转率，提升流动性，具体可采取措施有：一是在进行项目的施工管理时，要从采购、完工进度以及结算三个环节强化管控与监督，防止存货的资金占用问题，提高资金周转率，在缓解筹资压力的同时降低财务风险;二是要从建立应收账款催收制度和激励措施着手，强化应收账款管控，加速资金回笼，改善流动性，降低财务风险。
四、结语
本文以高速公路企业的财务风险为研究对象，结合案例重点探讨了高速公路企业进行财务风险识别的主要方法以及具体财务风险的表现形式等，在此基础上分别从强化对高速公路企业的投资和筹资活动管理、加强对運营资金的管理两个角度提出了一些具体的防控对策，希望能够对高速公路企业财务风险防控水平的提升有所帮助。
参考文献：
[1]曹向东.SD高速公路公司财务风险管理现状及控制策略研究[D].昆明：昆明理工大学，2018.
[2]林燕芳.高速公路营运企业财务风险识别和防范[J].财会学习，2018（21）：73-74.
[3]陈楚宣.交通投资集团企业财务风险防控研究[J].中国总会计师，2018（06）：30-32.
[4]程孟萍.高速公路PPP项目财务风险管理研究[D].合肥：安徽财经大学，2017.
[5]刘贝贝.非上市高速公路公司财务风险分析[D].广州：暨南大学，2015.
（作者单位：山东高速股份有限公司）
关键词：财务风险;高速公路;识别防控
一、财务风险的概念及特点概述
财务风险有广义和狭义之分，广义的财务风险主要是指企业在运营管理过程中因一些难以控制和预测的因素或者受财务管控不善等影响出现实际财务收益偏离预期而产生经济损失的可能性。狭义的财务风险则主要是指企业在运营管理过程中因资金管理不善而产生流动性不足、难以及时偿债的风险。本文主要以广义的财务风险为研究对象。
财务风险主要具有四个特点：一是财务风险的客观性，即财务风险只能采用一定的方法来进行规避，降低发生概率，但是难以完全消除;二是财务风险的不确定性，即财务风险的发生时间以及带来的不利影响程度无法确定;三是财务风险的相对性，即企业在不同发展阶段所面临的财务风险是不同的，并且其带来的破坏性也是可变的;四是财务风险的双重性，即财务风险的存在不仅仅只会带来破坏和不利影响，若管控得当，在一定风险条件下企业获取的收益也比较高。
二、研究高速公路企业财务风险识别与防控的积极意义
高速公路企业在运营管理过程中，不仅面临着企业规模的扩大、项目投资资金规模的扩大，同时还面临着业务内容增加、管理链条较长等新问题，潜在的财务风险因素增多，因此与其他行业相比，研究高速公路企业财务风险识别与防控更具有积极意义。主要体现在：一是有利于高速公路企业及时、快速地发现企业在日常运营管理过程中存在的财务风险因素并采取一定的防控对策，从而大幅降低财务风险对企业稳定运营的破坏作用;二是能够通过财务风险识别防控，可以实现财务风险防控与业务实施的有机融合，从而提升高速公路企业从事中防控财务风险的能力，为各项业务的有序运行创造良好环境;三是通过对财务风险的识别与防控，有利于高速公路企业对自身资本结构的优化和调整，客观上对资金使用成本的降低具有改善作用。
三、高速公路企业财务风险的识别与防控
（一）财务风险识别方法分析
在实际工作中对于财务风险的识别可采用的主要分析方法有定性分析法、定量分析法和综合识别法。其中定性分析法较为常用的主要有两种，一种是反馈匿名函询法的专家意见法，也被称为德尔菲法，另一种是利用财务报告的相关数据来对财务风险判断指标进行分析和计算，然后实施风险评估实现对财务风险的定性预测;定量分析法主要运用两种模型，一种是认为引起财务风险的因素与财务风险之间是一种简单线性关系的单因素模型识别法，另一种认为引起财务风险的因素是多元化的，并且这些因素与财务风险之间是一种非线性关系的多元线性函数模型识别法;综合识别法主要有两种，一种是利用层次分析法建立模糊综合评价模型，另一种是根据企业的实际财务状况和风险偏好赋予引起财务风险的相关因素一定的标准和权重来对财务风险进行综合计算得分加以衡量的方法。
在上述三大类财务风险识别方法中，定性分析法容易对财务风险产生过于主观的判断，造成风险识别不够准确。定量分析法的单因素模型虽然较为简单，但是容易出现财务风险分析识别的片面性，多元线性函数模型虽然较为准确且全面，但是在具体实施时对于变量因素的确定以及各变量所占权重的确定比较困难，以产生主观性。综合识别法对于财务风险的识别比较客观而且全面，但是实际操作的难度较大。
（二）结合案例对高速公路企业的潜在财务风险进行识别
结合企业财务风险识别方法的总结及各自优劣势的分析，建议高速公路企业在进行财务风险识别时采用如下方法，即将利用财务报告数据对财务风险的定性预测与定量的单因素模型识别法综合应用，在有效规避各自识别分析方法劣势的基础上，融合二者的优点，实现对财务风险的精准、客观分析。
在明确了高速公路企业财务风险识别方法的基础上，在此结合某高速公路企业某一会计年度的财务报表数据对其潜在财务风险进行识别，该高速公路企业是一家集投资、建设、经营以及管理为一体的综合型企业，主要目的在于展示运用上述财务风险识别来识别出企业潜在财务风险因素具体路径。在实务中，与财务风险相关的因素大体上可划分为四个方面：偿债能力、盈利能力、投资风险以及现金流量。在此以某高速公路一个会计年度的财务报表为基础数据，分别从这四个方面对相关指标数据列示如下：
通过上述财务风险因素相关数据的计算分析可以看出，某高速公路在该会计年度潜在的财务风险主要有：
一是因偿债能力不足而引起的财务风险。从数据分析可以看到，该高速公路企业的速动比率和流动比率相对较低，不仅低于行业标准值，同时还低于各自的基准值1、2，充分说明该企业的流动性不足，短期偿债能力较弱;资产负债率指标虽然从总体来看较低，但是与行业标准值相比，仍然偏高，同时参考产权比率，表明该企业的长期偿债能力不足，存在着一定的风险。
二是因盈利能力不足而引起的财务风险。毛利率、净资产收益率和总资产报酬率是评价企业盈利能力的常用指标，一般来说，这三个指标是越高越好，但是从数据分析可以看出，该高速公路企业的这三个指标均低于行业标准值，说明该企业的盈利能力有待提升。高速公路企業盈利能力的不足不仅会造成企业资金周转速度变慢，流动性降低，同时还会影响企业资本的积累，弱化其偿债能力，进而产生财务风险。
三是投资活动所引起的财务风险。从上文数据可以看到，该高速公路企业的投资活动现金流量净额为-52174.6万元，表明当年该企业投资活动所产生的现金流量是呈流出状态的，这种大额的现金流出会对企业的流动性产生较大影响，增加高速公路企业因投资而出现财务风险几率。 四是经营活动和筹资活动的现金流量净额。从数据来看，该高速公路企业当年的经营活动现金净流量为正数，并且与筹资活动的现金流量净额的总和与投资活动净现金流量负数相抵之后仍然有6426万元的结余，表明该企业的经营活动对现金流量具有较高的贡献率，生产经营状况相对良好。值得注意的是现金流量净额只是定量化地反映了该企业的资金总体流动性状况，而无法细化反映资本结构以及长短期负债结构比等信息，在通过现金流量指标对财务风险进行识别时，还需要对资本结构情况以及长短期负债结构比情况进行关注，防止资本结构优化程度不足以及长短期负债结构比不合理所产生的偿债压力和流动性风险。
（三）结合财务风险识别提出高速公路企业防控风险的具体策略
通过案例分析可以发现，高速公路企业在运营管理过程中可能存在的财务风险受多个因素影响，在实际工作中针对这些风险可从以下角度采取防控策略：
1. 强化对高速公路企业的投资和筹资活动管理
在实际工作中要加强对高速公路企业的投资和筹资活动管理，主要可从以下角度采取措施：一是对筹资活动和投资活动进行统筹规划，精准预测资金缺口，然后采取相应对策，这样可以从企业总体着手对筹资活动和投资活动进行合理安排，降低财务风险;二是在进行筹资时，一方面，要通过拓宽融资渠道、应用新型融资方式等合理控制负债筹资规模，防止负债规模过高引起资本结构优化度不足而产生资金使用成本过高、偿债压力过大的风险。另一方面，则要通过对长短期负债结构比进行调整优化，确保二者能够保持一定的动态平衡来减少高速公路企业的短期偿债风险，改善流动性;三是在进行投资时要充分做好决策分析工作，不仅要进行可行性分析，同时还要对投资回收期、内含报酬率以及投资项目的净现金流量进行预测，然后再进行投资决策，降低因决策不够客观科学产生风险。
2. 加强对运营资金的管理，提高资金周转率
高速公路企业在运营管理过程中易出现财务风险的核心在于流动性不足，因此，在实际的运营管理工作中要通过强化对运营资金的管理来改善资金周转率，提升流动性，具体可采取措施有：一是在进行项目的施工管理时，要从采购、完工进度以及结算三个环节强化管控与监督，防止存货的资金占用问题，提高资金周转率，在缓解筹资压力的同时降低财务风险;二是要从建立应收账款催收制度和激励措施着手，强化应收账款管控，加速资金回笼，改善流动性，降低财务风险。
四、结语
本文以高速公路企业的财务风险为研究对象，结合案例重点探讨了高速公路企业进行财务风险识别的主要方法以及具体财务风险的表现形式等，在此基础上分别从强化对高速公路企业的投资和筹资活动管理、加强对運营资金的管理两个角度提出了一些具体的防控对策，希望能够对高速公路企业财务风险防控水平的提升有所帮助。
参考文献：
[1]曹向东.SD高速公路公司财务风险管理现状及控制策略研究[D].昆明：昆明理工大学，2018.
[2]林燕芳.高速公路营运企业财务风险识别和防范[J].财会学习，2018（21）：73-74.
[3]陈楚宣.交通投资集团企业财务风险防控研究[J].中国总会计师，2018（06）：30-32.
[4]程孟萍.高速公路PPP项目财务风险管理研究[D].合肥：安徽财经大学，2017.
[5]刘贝贝.非上市高速公路公司财务风险分析[D].广州：暨南大学，2015.
（作者单位：山东高速股份有限公司）