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依托乌鲁木齐地铁1号线三—宣区间隧道工程,研究了隧道穿越无胶结堆石料区的变形破坏特征。分析表明,地层破坏模式为超前掌子面的不良地质体失稳突破后涌入隧道,且破坏无缓变过程,具有突变性。基于此,提出了隧道施工穿越无胶结堆石料区时的隧道滑塌防治技术,经实践,取得了理想的效果。
地铁区间隧道穿越无胶结堆石料区时的变形破坏特征及防治
【摘 要】
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依托乌鲁木齐地铁1号线三—宣区间隧道工程,研究了隧道穿越无胶结堆石料区的变形破坏特征。分析表明,地层破坏模式为超前掌子面的不良地质体失稳突破后涌入隧道,且破坏无缓变
【机 构】
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天津市地下铁道集团有限公司,新疆北新路桥集团股份有限公司
【出 处】
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建筑施工
【发表日期】
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2017年8期
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