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随着国民经济的快速发展 ,城市机动车保有量持续增加 ,由此引起了一系列的交通问题 .结合北京市东四十条桥环形交叉口的交通状况 ,采用VISSIM交通微观仿真系统 ,对环形交叉口车辆排队及行车延误进行了分析研究 ,得出了车辆排队及延误与通行能力影响因素之间的关系
城市道路环形交叉口车辆排队及行车延误研究
【摘 要】
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随着国民经济的快速发展 ,城市机动车保有量持续增加 ,由此引起了一系列的交通问题 .结合北京市东四十条桥环形交叉口的交通状况 ,采用VISSIM交通微观仿真系统 ,对环形交叉口
【机 构】
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北京建筑工程学院测绘工程系
【出 处】
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北京建筑工程学院学报
【发表日期】
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2004年03期
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