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对于福特中围来说，在过去的几年里，对比世界上其他的顶尖汽车集团，福特在中困业务开展的表现并没有让人刮目相看。无论是在体量方面还是在口碑方面，福特中围似乎进入了一个困境。除了2017年下半年其独立的豪华品牌——林肯为其挽回一点颜面之外，主力军长安福特继续不温不火。
进入2017年下半年后，福特中国做出了一系列“变化”，这些变化恰恰意味着一场由上至下的改革已经开始在福特中国开展起来。那么这些“变化”究竟能不能帮助福特中国挽回颓势呢？
面临的困境
在福特出台“2025计划”之前，其面临两个主要的现实问题：
首先，是相较于大众、丰田，长安福特的产品丰富度严重不足，未能抓住中国市场的suv浪潮，另外其新能源车型的发展也严重滞后；
其次，是消费者对产品的美誉度。长安福特的故障投诉率长期占据着投诉榜的前几名，无论是子基地对品质把控的原因还是福特中国对待投诉的态度的原因，总之相较于其他汽车集团，福特汽车在中国的美誉度不高。
应对措施
为解决目前面临的困境，福特中国从上至下推出了一系列改革措施，而其中的重头戏，便是其于2017年12月5日发布的“中国2025计划”。首先，我们来看“2025计划”的核心内容：
·福特汽车计划至2025年底，在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新suv车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型。
·福特汽车计划自2019年开始，将有5款车型转到中国生产，以满足中国市场的需求，其中包括林肯品牌旗下的1款豪华suv车型，以及福特全球首款纯电动小型SUV。同时将快速提升在中国的工程及研发能力，用以支持这一快速增长的计划。
·2019年底之前，所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联网连接服务。福特汽车还将继续与百度携手在中国共同进行自动驾驶汽车的开发。
·福特汽车计划进一步优化在中国的市场、销售和服务管理，并拟于明年实施。在降低运营成本的同时，为消费者提供一个优化的、品牌统一的服务体验。
无论从内部的人员调整还是从外部的集团动作，显然都在尽量为实现“2025计划”做准备。
对“2025计划”进行梳理，我们会发现，其目的既是为了解决现阶段所存在的问题，同时也为福特中困未来的发展指明了方向。总结起来为：
1.增加车型丰富度。
2.升级车辆智能化系统。
3.提升产品美誉度。
第1点和第3点可以看作对现阶段不足的补救措施，第2点则体现的是福特对未来汽车市场的判断，参考目前已经有了的双赢案例（如阿罩巴巴与上汽的合作），这将是福特中国未来努力的重点。
在“2025计划”发布前后，福特中国的改革实际上已经在进行了，无论从内部的人员调整还是从外部的集团动作，显然都在尽量为实现“2025计划”做准备。比如：
首席执行官归位——罗冠宏
从罗冠宏的履历来看，其善于在困境中帮助所在企业进行改革。虽然福特中国目前的处境并未达到“水深火热”的程度，但看得出来福特已经在未雨绸缪了，显然集团对福特中国的现状并不满意，未来也堪忧。在任职福特之后，罗冠宏从联手众泰到扩建开发中心再到与阿里巴巴的合作、与长安集团关系的深化。这一系列动作实际上正是为了扫除“2025计划”里的障碍，为下一个10年做好铺垫。
联手众泰
在福特中国宣布与众泰合作，成立其在中国的第3个合资公司的时候，相信很多人对这桩买卖不理解，也不看好。其核心原因在于，众泰在中国的口碑实在是太糟糕，合作后使得福特原本就不带“光环”的品牌形象更加雪上加霜。但是呢，此次联合众泰实则是福特的无奈之举，也是必然结果：
.“双积分”政策的推出留给福特的时间已经不多了。
像前文所提到的，因为福特在中国产品丰富度较低，特别是对于新能源车型，福特中国至今没有能拿得出手的产品。随着双积分政策在明年正式实施，10%的新能源车占比是福特承受不起的。在福特的帮助下，众泰一福特通过冲击低端新能源车型市场来满足双积分的要求还是可行的，这就避免了因政策原因而影响到集团大的部署。
·为自己新能源车型推出空白期做足准备。
按照“2025计划”所说，新能源车型是其重要的一步。在笔者看来，福特并不会在众泰身上投入太大的力气，而是只保留其“低端”“走量”的身份。真正在中、高端车型的新能源化进程上，福特必然还是会自己开发。
联手阿里
如“2025计划”中所提到的，2019年底之前，所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联网连接服务。因此未來福特不管是售前还是售后，都将向更加立体化、智能化的方向发展。比如：
·阿里与福特可能推出定制版的车载系统。
·阿里将依托其大数据库为福特车型设计提供更多参考经验。
深化与长安汽车的合作
这一点在笔者看来就是为了解决客户满意度。从目前来看，之所以投诉率高，很有可能是二者合作的“不深度”造成的。此次所谓的深度合作，实际上是长安福特在售前与售后将有更大的自由度，这样品控将会提升。而“深度合作”也意味着福特对“长安”更加信任，长安福特在应对投诉事件时也可以不必过多地权衡二者的关系，这样展现给客户的形象也就更加温和。
未来趋势
随着“2025计划”的发布，我们可以大胆预见福特未来几年的发展之路，例如：
·新能源车是趋势所在，虽然成为主力还有很长的路要走，但车型一定会丰富起来。
·福特将在中国投入更多研发中心及配套设施，特别是在新能源车型方面。
·阿里一福特定制版车载系统有望很快出现。
·长安福特投诉率会有所降低。
进入2017年下半年后，福特中国做出了一系列“变化”，这些变化恰恰意味着一场由上至下的改革已经开始在福特中国开展起来。那么这些“变化”究竟能不能帮助福特中国挽回颓势呢？
面临的困境
在福特出台“2025计划”之前，其面临两个主要的现实问题：
首先，是相较于大众、丰田，长安福特的产品丰富度严重不足，未能抓住中国市场的suv浪潮，另外其新能源车型的发展也严重滞后；
其次，是消费者对产品的美誉度。长安福特的故障投诉率长期占据着投诉榜的前几名，无论是子基地对品质把控的原因还是福特中国对待投诉的态度的原因，总之相较于其他汽车集团，福特汽车在中国的美誉度不高。
应对措施
为解决目前面临的困境，福特中国从上至下推出了一系列改革措施，而其中的重头戏，便是其于2017年12月5日发布的“中国2025计划”。首先，我们来看“2025计划”的核心内容：
·福特汽车计划至2025年底，在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新suv车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型。
·福特汽车计划自2019年开始，将有5款车型转到中国生产，以满足中国市场的需求，其中包括林肯品牌旗下的1款豪华suv车型，以及福特全球首款纯电动小型SUV。同时将快速提升在中国的工程及研发能力，用以支持这一快速增长的计划。
·2019年底之前，所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联网连接服务。福特汽车还将继续与百度携手在中国共同进行自动驾驶汽车的开发。
·福特汽车计划进一步优化在中国的市场、销售和服务管理，并拟于明年实施。在降低运营成本的同时，为消费者提供一个优化的、品牌统一的服务体验。
无论从内部的人员调整还是从外部的集团动作，显然都在尽量为实现“2025计划”做准备。
对“2025计划”进行梳理，我们会发现，其目的既是为了解决现阶段所存在的问题，同时也为福特中困未来的发展指明了方向。总结起来为：
1.增加车型丰富度。
2.升级车辆智能化系统。
3.提升产品美誉度。
第1点和第3点可以看作对现阶段不足的补救措施，第2点则体现的是福特对未来汽车市场的判断，参考目前已经有了的双赢案例（如阿罩巴巴与上汽的合作），这将是福特中国未来努力的重点。
在“2025计划”发布前后，福特中国的改革实际上已经在进行了，无论从内部的人员调整还是从外部的集团动作，显然都在尽量为实现“2025计划”做准备。比如：
首席执行官归位——罗冠宏
从罗冠宏的履历来看，其善于在困境中帮助所在企业进行改革。虽然福特中国目前的处境并未达到“水深火热”的程度，但看得出来福特已经在未雨绸缪了，显然集团对福特中国的现状并不满意，未来也堪忧。在任职福特之后，罗冠宏从联手众泰到扩建开发中心再到与阿里巴巴的合作、与长安集团关系的深化。这一系列动作实际上正是为了扫除“2025计划”里的障碍，为下一个10年做好铺垫。
联手众泰
在福特中国宣布与众泰合作，成立其在中国的第3个合资公司的时候，相信很多人对这桩买卖不理解，也不看好。其核心原因在于，众泰在中国的口碑实在是太糟糕，合作后使得福特原本就不带“光环”的品牌形象更加雪上加霜。但是呢，此次联合众泰实则是福特的无奈之举，也是必然结果：
.“双积分”政策的推出留给福特的时间已经不多了。
像前文所提到的，因为福特在中国产品丰富度较低，特别是对于新能源车型，福特中国至今没有能拿得出手的产品。随着双积分政策在明年正式实施，10%的新能源车占比是福特承受不起的。在福特的帮助下，众泰一福特通过冲击低端新能源车型市场来满足双积分的要求还是可行的，这就避免了因政策原因而影响到集团大的部署。
·为自己新能源车型推出空白期做足准备。
按照“2025计划”所说，新能源车型是其重要的一步。在笔者看来，福特并不会在众泰身上投入太大的力气，而是只保留其“低端”“走量”的身份。真正在中、高端车型的新能源化进程上，福特必然还是会自己开发。
联手阿里
如“2025计划”中所提到的，2019年底之前，所有在中国生产和销售的新车型均会配备车载互联网连接服务。因此未來福特不管是售前还是售后，都将向更加立体化、智能化的方向发展。比如：
·阿里与福特可能推出定制版的车载系统。
·阿里将依托其大数据库为福特车型设计提供更多参考经验。
深化与长安汽车的合作
这一点在笔者看来就是为了解决客户满意度。从目前来看，之所以投诉率高，很有可能是二者合作的“不深度”造成的。此次所谓的深度合作，实际上是长安福特在售前与售后将有更大的自由度，这样品控将会提升。而“深度合作”也意味着福特对“长安”更加信任，长安福特在应对投诉事件时也可以不必过多地权衡二者的关系，这样展现给客户的形象也就更加温和。
未来趋势
随着“2025计划”的发布，我们可以大胆预见福特未来几年的发展之路，例如：
·新能源车是趋势所在，虽然成为主力还有很长的路要走，但车型一定会丰富起来。
·福特将在中国投入更多研发中心及配套设施，特别是在新能源车型方面。
·阿里一福特定制版车载系统有望很快出现。
·长安福特投诉率会有所降低。