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1水泵轴连轴承概述汽车水泵支承系统最早采用的是两套深沟球轮承（见图1）．在纺织机械的促进下，SKF公司在本世纪40年代开发出适用于该支承系统的两列球间距较大的双列深沟球轴承（见图2）。即水泵轴连轴承，它采用有研磨滚道的实心轴代替轴承的内圈，两端密封并填充“终身”润滑脂。由于该轴承具有结构紧凑、安装容易、免维护等优点，其基本结构至今未变．并已广泛应用于汽车、拖拉机、工程机械等内燃机的冷却水系中。大功率发动机中．水泵轴连轴承要承受较大的载荷、又将其结构改进为一列球、一列滚子（见图3）。此外．为了改进密封，使轴