【摘 要】
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本文通过分析公交线网的服务特点,提出了一种“逐条布设、优化成网”的公交线网优化方法.该方法以全服务区总换乘次数最少,总乘行时间最短,客流分布均匀,线路走向与主要客流
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本文通过分析公交线网的服务特点,提出了一种“逐条布设、优化成网”的公交线网优化方法.该方法以全服务区总换乘次数最少,总乘行时间最短,客流分布均匀,线路走向与主要客流方向一致等为优化目标,算法简便,并成功地避免了公交优化中普遍存在的“维数灾难”问题,特别适用于大中型城市的公交线网优化.本方法已在南京市远期交通规划及近期交通对策中应用,效果良好.
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