【摘 要】
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通过对乘客公交出行特点的研究，明确了步行距离是决定乘客是否乘坐公交的关键因素之一。在对区域交通调研的基础上，确定了合理公交站覆盖距离。围绕成熟居住区特点，对公交车的停
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院管理工程系
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通过对乘客公交出行特点的研究，明确了步行距离是决定乘客是否乘坐公交的关键因素之一。在对区域交通调研的基础上，确定了合理公交站覆盖距离。围绕成熟居住区特点，对公交车的停靠时间、公交站的泊位方式、公交车站有效泊位需求进行分析，找出现有公交站设置的弊端，在分析人流量特点的基础上，提出基于扩大乘客覆盖率的公交站点设置原则，构建合理距离内符合公交车停靠特性的车站设置模型，运用泊松分布原理分析实际案例并验证方案的可行性。在满足道路通行能力和停车需求的基础上增设公交站点，扩大公交站的乘客覆盖率，便于乘客出行，有效缓解交
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