【摘 要】
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相比与国内,欧美国家在铁路客运发展方面研究起步较早,并已经形成了相对成熟的运营程序和管理制度。虽然由于历史的原因,中国的工业化启程较晚,直到清末洋务运动时才开始出现
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相比与国内,欧美国家在铁路客运发展方面研究起步较早,并已经形成了相对成熟的运营程序和管理制度。虽然由于历史的原因,中国的工业化启程较晚,直到清末洋务运动时才开始出现铁路,但由于中国人口众多、矿产丰富,铁路的使用极为符合国情发展的需要,因此中国铁路发展迅猛,形成了四通八达的铁路网络。但与欧美发达国家的铁路相比在制度上和运营上仍相对稚嫩。对此,本文选取了美国、法国、德国、日本这四个市场体系较为完善的国家作为分析对象,以其近年来的铁路客运为例,研究并分析政府在其发展和市场化进程中所起的指导和控制作用。然后分析了我国的铁路客运现状,与上述国外铁路运营机制进行比较,取长补短,希望在现有基础上提出一些对我国铁路客运定价机制发展的启示。
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