就中国核电重启问题，《中国新闻周刊》采访了国家核安全局前局长、中国核能行业协会副理事长赵成昆。
　　中国新闻周刊：从目前核查的结果看，核电应该可以重启了吧？
　　赵成昆：假如从“国四条”来讲，是可以重启了。因为“国四条”中有一条规定：在《核安全规划》正式颁布以前，暂时停止新的项目的审批。因为国家核安全局《核安全规划》已经公布了，我认为（重启）具备基础或条件。
　　但实际上这还涉及到别的一些东西，其中涉及到《核电安全规划》。2009年年底，总理提出来，国家要有一个《核电安全规划》，以国家能源局为主来做。这个规划主要讲的是核电。
　　环保部的《核安全规划》中，除了核电这一块以外，还涵盖其他的核设施。从内容上讲，《核电安全规划》是《核安全规划》的一部分，但可能双方的着重点有点不一样。国家很可能进一步审查《核电安全规划》，还有《核电中长期发展规划》。
　　中国新闻周刊：如果重启的话，是不是各个项目也应该有个顺序？
　　赵成昆：要重启，比如今年有可能的话，有几个项目要放在优先地位。一个是高温气冷堆，它是个科研攻关项目，而且钢筋都捆了两三年了，国家安全局也做出了安全评价，应该是没问题了。还有已经批准但没有开工的，特别是阳江4号、福清4号，这两个是连体设计，共用一部分系统，可以按照一些新的要求做一些技术改进。接下来是阳江5、6号，是已经批了的，按照国内三代的水平，应该是可以的。
　　当然，AP1000如果通过评估，到了“十二五”末期，如果具备条件的话，可以建一些这样的堆型。
　　中国新闻周刊：拿到“小路条”的项目，该怎么办？
　　赵成昆：所谓“小路条”，就是允许你做前期工作，但不可以浇灌混凝土。
　　“小路条”是新开项目。我们国家审批“小路条”也比较严格。因为核电厂建设周期很长，一些关键设备，像压力容器，制造周期都要两三年，假如要等浇铸混凝土获批，再来安排这些设备的制造就晚了。一般在拿到“大路条”一年前或者更长就安排订货，所以目前几个电厂也是挺麻烦的。像田湾5、6号，还有几个内陆核电厂，“两湖一江”（湖北的咸宁、湖南的桃花江、江西的彭泽），前期准备都花了几十亿，而且还有好多设备的订货。
　　比如三个内陆核电站，原来他们是按照二代改进型建的，后来国家出了个指导意见，为确保安全起见，要采用AP1000。但AP1000还没建成，就要等。福岛事故一出来，这三个项目都停在那儿了。从2008年到现在。他们都在翘首以待，现在还有一些资金上的困难。
　　中国新闻周刊：内陆核电站的建设，是不是主要涉及到一个水的问题？
　　赵成昆：总的来讲，内陆核电厂和沿海核电厂安全标准是一样的。比如对新熔化概率和放射性大规模释放的概率也是10的负5次方和10的负6次方。
　　不太一样的地方是废水的排放。以前没有内陆核电时，往海里排，每升的标准是3700个贝克。前两年，考虑到内陆核电厂水环境的要求以及公众的心理，标准修正了，沿海的从3700个贝克降到1000，内陆是它的十分之一。也就是说，在内陆核电站的排放口，允许1升水里有100个贝克的放射性。这100个贝克，经过水体以后，到离排放口一公里的地方，就能达到每升一个贝克，这是中国和全球饮用水的标准。
　　目前来看，在正常运行的情况下，内陆核电厂的安全大家慢慢取得共识。但是在事故情况下，如何保证安全，还有不同意见。现在有两派的观点，一派认为即使在事故的情况下，产生的废水完全有能力控制在一定范围内；还有一派认为，为了预防极端事件，能不能搞一个类似小水库一样的东西，把废水排到里面去。
　　国家认为内陆核电厂要谨慎，我个人认为应该再加两个字：极其谨慎。
　　中国新闻周刊：目前管理核电的有几个部门？他们是怎么分工的？
　　赵成昆：主要有两家：一家是国家能源局，是负责发展，核电的规划、项目的审批，都是在能源局；另一个是国家核安全局，是监管部门，是不是达到安全目标，从选址、到建造、到运行、到退役、全部监管，采用许可证的方式管理。
　　这两个部门的职能也有一些交叉，比如在核安全研究方面。
　　此外，还有一个主管部门，是工业和信息化部下面的国防科工局。它管核燃料和应急。国家应急办有一个办公室设在这里。