【摘 要】
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2009年已成为历史,对于各国政府和企业来说,这一年既惊心动魄,又悲喜交加。而汽车产业感受尤深,恐怕在年初的时候,各个汽车企业的掌门人都会认为全年的汽车销量会出现不同程
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2009年已成为历史,对于各国政府和企业来说,这一年既惊心动魄,又悲喜交加。而汽车产业感受尤深,恐怕在年初的时候,各个汽车企业的掌门人都会认为全年的汽车销量会出现不同程度的滑坡,因而在排产计划上趋于保守,把生存放在第一位,但是在国家产业振兴政策的带动下,全年的汽车销量不降反升。具有标志
2009 has become history. For all governments and enterprises, this year is both heart-stirring and tragic. And the car industry feel particularly deep, I am afraid that at the beginning of the year, the head of the various auto companies will think that the annual car sales will be varying degrees of landslide, which tend to be conservative in the scheduling of production, the survival of the first However, driven by the national industrial revitalization policy, the annual sales of automobiles have not gone down but up. With a sign
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