飞度的演进
　　提及第四代飞度，我们不妨先简单梳理一下它的前世今生：
　　诞生于2004年，第一代飞度以1.3L和1.5L两种排量规格，配合完美的同级空间表现、优秀的燃油经济性及外观优势，在国内开创了A0级车型的全新局面。与此同时，第一代飞度的出现也刮起了国内“改装”风潮，间接推进了国内改装文化的兴起。
　　在第一代推出的四年后，第二代飞度在“MM设计理念”上进一步优化，空间表现更为优秀。“全方位领先的两厢车”成为了这一代飞度希望达成的新目标。新车在驾控、动力等方面的表现相比前代更为优异，细节把控也更为精细。它引领了中国小型车市场蓬勃发展。
　　2014年，第三代飞度以“劲酷两厢车”的定位，全系搭载了动力强劲的1.5升地球梦发动机，同时，进一步优化的车身工艺，让第三代飞度的车身刚性全面提升。随着改装文化快速发展，飞度的改装潜能得到激发，“平民超跑”的称号也开始口口相传。
　　2020年，第四代飞度以“用之美”的设计理念，结合了受众人群对放松、治愈的诉求，将“舒适与美感”的全新价值融入车型定位之中，既满足人们的日常生活需求，更兼备了多样的潮流感美学设计，让多样的乐趣成为这款车型剑指未来的全新方向。
　　潮跑与潮越
　　作为一台充满乐趣的年轻小车，第四代飞度潮跑Pro版本让为期一整日的城市代步之旅在紧致而畅快的驾驶感受中飞快流逝。96kW的峰值功率，与155Nm的扭矩储备，让这台一吨出头的动感小车在初段加速里充满着令人惊喜的爆发力。在都市的车流中自由穿梭，成为了驾驶第四代飞度潮跑Pro车型最为欢快的动感体验。
　　潮跑Pro系列在全球通用造型的基础上，加入了中国专属设计。凸显低重心稳固感的前后保险杠设计、专用的侧裙边饰件、更大的后扰流板与专用网状格栅等设计，让年轻化的娱乐属性，与增强驾驭感的动态属性更为凸显。炫彩的双色内饰设计，也让年轻化气息在潮跑Pro系列的设计上彻底实现内外统一。

　　虽然与潮跑Pro系列有着非常相似的整体性能，但魔术座椅与普遍更高配置的加成，却让这台潮越Max系列车型在一整日的使用过程中，为我带來了更为舒适与实用的心理暗示。宽敞的后排腿部空间，让第四代飞度再度实现了超越同级的空间机能与舒适口碑。平顺的动力表现，让长距离驾乘轻松写意。
　　潮越Max系列的车高比潮跑Pro系列高出30mm，并采用了视觉上更显车型尺寸的大尺寸轮胎及独特轮眉设计。进一步优化的踏板角度、腿部空间、后排座椅后倾角度，显著地提升了乘坐空间的舒适性表现。魔术座椅的沿用让坐垫厚度增加了24mm，坐垫和靠背形成包裹住身体的立体造型，使得乘坐质感犹如坐在自家沙发上一样轻松自在。

　　全新的受众
　　“多元趣联感受派”是第四代飞度受众的品牌方设定。更直白点，心态更开放，感知更敏锐，社交更频繁，乐趣更多样，便是这一代车主受众的核心表现形式。
　　他们，可以是刚刚步入社会的年轻人，与运动前卫的第四代飞度潮跑Pro一起，在充满时尚感的外观造型之下，体验更具细节的年轻化内饰氛围和充满乐趣都市驾驶质感;抑或是刚刚组建家庭的年轻态辣爸辣妈，与极具实用机能性的潮越Max一道，为家人带来更为丰富的生活乐趣，通过魔术座椅和升级配置实现多样化使用场景的无缝切换。
　　双车型带来的双向考量，将赋予处在不同人生阶段的年轻人群，专属于自己的选择。

　　确保一款产品经久不衰需要怎样的努力与幸运？
　　是不断进取的技术革新;是年轻动感的驾控乐趣。
　　是多种场景的全面覆盖;是更多选择的量身定做。
　　唯有不断进步，想年轻人群所想，及年轻人群所及，方才是飞度历经四代而畅销的根本原因所在。