如果还记得《飞驰人生》中“高富帅”车手林臻东测试新车时的场景，不错，这座风景如画的赛场正是坐落于绍兴柯桥的浙江国际赛车场。
　　浙江国际赛车场于2017年落成，由英国知名的赛道设计公司Apex 担纲，符合国际汽联（FIA）G2级标准，主赛道长3.20公里，同时还能分成两个独立赛道，东赛道长1.54公里，使用主维修区、车库和围场。相对短小刺激的赛道与赛车中心以及酒店相连。在主看台和贵宾包厢俯瞰，东赛道一览无遗。西赛道长 1.61公里，由主赛道的7号到15号弯组成。西赛道的维修区和围场紧邻卡丁车赛道。赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达22米，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。在承办CTCC之前，该赛道已经举办过中国GT、亚洲勒芒等高级别赛事。
　　7月5-7日，中国绍兴柯桥汽车文化节.2019 CTCC中国汽车（场地）职业联赛将首次登陆浙赛。柯桥既是中国的纺织之城，也是时尚运动之城。
　　CTCC的车手都是首次到绍兴赛道参赛，不得不先关注赛道的布局。赛道基本可以分为高速弯与直线并存的高速区域及遍布连续弯角的技术路段，在此，车手对于节奏的把控将尤其重要，任何细微的失误都有可能造成“牵一发而动全身”的苦果，葬送一个分段甚至在整条赛道上的宝贵时间。
　　俗话说，高手竞争，出手就知有没有。要想预判比赛走势，先看排位赛！
　　超级杯排位赛6日上午9点30分开始，维修区出口开放之后，上汽大众333车队四位车手首先冲击最快圈速，结果是澳门车手艾明达1：32.450刷得第一，很快队友张臻东以1：32.396回敬，到还剩最后5分钟时，艾明达以1：32.123稳固了杆位，张臻东位列第五。
　　按照第一回合倒序规则，张臻东在第四发车位，艾明达和老将王睿在第八、第九发车。
　　第一回合当日下午14点15分开始，比赛起步就遭遇撞车事故，艾明达退赛，张臻东暂列第五，王睿第八。安全车带了六圈后，比赛重新开始。张臻东抓紧机会伺机对前车发起攻击，超越前车上升一位，取得第四。

　　獲得前三的是：北汽的英国外援亚当·摩根、东风悦达起亚的曹宏炜及张大胜。不过故事并没有结束，很快大会仲裁发来公告：摩根因在6号弯黄旗超车，被加罚10秒，同时还被罚5000元。比赛成绩瞬间发生变化：曹宏炜、张大胜和张臻东成为前三，东风悦达起亚成为车队冠军。
　　超级杯第二回合进行17圈比赛。比赛下午才开始，但不到11点浙江国际赛车场大看台已经爆满。
　　上海大众333车队由于本站没有外援，所以车队再次启用年过40的“睿叔”、重庆车手王睿。
　　王睿在第一回合并不显山显水，成绩排名第18。在第二回合比赛中，他从第9位发车。不过老王启动爆发模式，赛道上疯狂超车，最终拿下了久违的超级杯冠军。队友张臻东取得第三，这样也让上海大众333车队取得第二回合车队冠军。北汽的亚当·摩根将功补过，夺得第二，为车队也取得积分。
　　王睿赛后表示，自己的竞技状态可能不如场上各位全年参赛车手，能够赢得比赛除了运气成分外，也因为自己一直在坚持奋战。凭着一股热爱，他没有轻言放弃。
　　张臻东虽然没在柯桥留下冠军的名字，但他在超级杯车手积分榜上继续领先，与第二名差距扩大到40分以上。为在今年夺得总冠军打下基础。
　　除了精彩的赛事外，赛场外的商贸区还有江小白、长安福特以及依维柯等品牌的展示区，让观众能够体验场外别样风情。江小白的展台上，美女DJ带起了一阵阵的音乐高潮，点燃了进场观众的肾上激素。
　　至此，中国绍兴柯桥汽车文化节·CTCC中国汽车（场地）职业联赛浙江绍兴柯桥站圆满落幕。两个月后，CTCC中国汽车（场地）职业联赛将会前往宁波国际赛道，展开赛季第五分站的角逐。
　　2019年对CTCC是个特殊的“处女年”，首先是赛事的中文名称改为：中国汽车（场地）职业联赛，取代了“中国房车锦标赛”（英文未变，名称好坏自有公论），其次，除了首次开设绍兴站，今年10月还会首次开设株洲站。2019对上海力盛体育是一个关键年，因为玩燃油赛车的时间，越来越少了。