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【摘要】城市建设不断的加快，使得我国的各项基础设施的建设上了一个新的台阶。高速公路是我们工程类建设中最为重要的一个方面，在我们的生活中充当着非常重要的角色，其建设的过程中有著非常多的方面在里面，怎样实行全面的建设是我们一直考虑的问题。环境问题是当今最为关注的问题，我们的建设与生态环境息息相关，以及水土流失等方面，都有着非常重要关系，所以我们要格外的重视。本文就这些方面展开了论述，希望能够给大家带来更多的启示。
【关键词】高速公路建设；生态环境；水土流失
近几年来，我国在各个领域都取得了丰硕的成果，工业的生产量在不断地增加，农业生产取得了很大的成果。这样对于我们的交通造成了极大地影响，这样就要求我们在高速公路的建设中不断地提高要求与标准。与此同时还有一些其他方面的问题，那就是环境问题，我们高速公路建设要进行地面的破坏以及一些其他的方面的问题，这些问题都大大的影响到了我们的生活，所以我们的设计者就面临着非常大的压力。在我们现阶段的高速公路的建设中，出现了很多的泥石流事件的发生，以及建设中对于环境的破坏等方面的问题，大大的污染了我们如今的环境。对于这些问题我们应该更多的融入到我们的设计当中来，我国在高速公路的建设起步比较晚，发展的非常的迅速，在过去的发展的过程中一直处于一个直线的上升的趋势，许多的问题还没有完全的体现出来，当发展到一定的程度，很多的问题就到了不得不解决的阶段，我们就处于这一阶段，今天的人们对于环境的重视的程度在不断地加强，想要未来有个良好的环境，我们就要不断地进行改革，从设计技术的角度入手，下面就是对于相关方面的介绍，希望对大家有所帮助。
1、高速公路建设的生态环境含义
高速公路建设的生态环境是指公路用地范围内的自然或人工群落及其生存环境共同组成的动态平衡环境系统。在高速公路沿线与高速公路有关的，受高速公路项目施工和营运影响的各生态因子的综合体。主要包括两大方面：生物成分和非生物成分。生物成分主要是动植物，天然植被、人工植被，珍稀濒危野生动植物、家养禽兽及水产养殖、陆生野生动物等；非生物成分包括自然气候条件、地形地貌、土壤和水。高速公路的建设活动对周围环境产生的影响，无论是环境污染还是资源破坏，都直接或间接地影响到自然生态系统的平衡，即造成生态破坏。高速公路生态环境问题是人类在修建高速公路时，对自然环境破坏和污染所产生的危害人类生存的各种负反馈效应。
2、高速公路建设对生态环境的影响
高速公路的建设是带状工程，涉及面广，对其周围环境的影响很大。如水土流失、生态平衡失调、气候异常、噪声、废气和尘埃等注入环境。
2.1对生态环境的阻隔影响
高速公路建设直接的把我们一个生活整体分为两部分，对于动植物来说在原有的生态环境里分割开来，使得动物的生活的空间发生了改变，区域变小了，同一种族之间也会慢慢的产生隔离，对于原有的植被，由于建设的需要，这样就会脱离原有的土壤层，这些问题都大大的影响到了如今生物的生活。
2.2对高速公路两侧动物的影响
高速公路建设在一些特殊的地段，像是低谷河流等方面就是非常好的例子，在原生态环境中一定有很多的小的生物，这样就会侵占了其生活得空间。我们高速公路最为主要的一个问题就是噪音的问题，动物听到噪音就会到处的躲蹿，很难有一个安逸的生活的环境。车辆排放的尾气大大的影响了我们的生活的环境。由于种种原因，小动物在过高速公路的过程中就很产生极大的危险。对于小动物的生活以及生命的安全产生了极大的影响。
2.3高速公路建设产生的水土流失
高速公路建设产生的新的水土流失,我们是知道的高速公路建设是一件非常复杂的工程，路基的建设，山川河谷等方面也是同样的有很多的问题要处理，这样极易对于当地的地质造成影响，会出现山体滑坡、泥石流的现象，对于周边的生物以及人类的生活都会产生极大的影响。所以，我们在建设的过程中对于这些方面要非常的注意，只有这样，才能更好的对于生活有保障。目前，在我国有多多这样的例子，我们一定要加以注意，避免类似的事件发生。
3、保护公路建设生态环境的措施
高速公路建设的不同阶段，生态环境问题的产生与环保工作的重点不同,所采取的措施必须具有针对性。
3.1恢复植被，生态绿化
在土方开挖回填时避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。为了提高生态恢复的效果，在进行生态恢复工程的设计和建设过程中，引进了许多国内外新技术、新材料、新方法，从苗木入手，采用营养杯育苗的方法提高造林的成活率，移载原有树木、重建青蛙繁殖池、建设动物通道等，使得公路工程设施完全融合在当地的自然环境之中。在干旱区采用保水剂、干水、生根粉、ABT等保水材料促进植被的恢复。
3.2有效排水，科学规划
施工取土时采取平行作业,边开挖、边平整、边绿化,计划取土,及时还耕,及时进行景观再造。进行有效的地表排水，滑坡体以外的地表水，应予拦截引离；滑坡体上的地表水要注重防渗，并尽快汇集引出。恰当地进行地下排水，排除滑坡地下水的工程措施有渗沟、自洞及平孔等。在雨水充沛地区,及时设置排水沟及截水沟,避免边坡崩塌、滑坡产生;在雨水地面径流处开挖路基时,及时设置临时土沉淀池拦截混砂,待路基建成后,将土沉淀池推平。平孔主要用于排除滑坡地下水，具有施工方便、工期较短、节省材料和劳动力的特点，是一种经济有效的措施。进行有效的绿化还耕，对路堤边坡及时进行植草绿化。
3.3防治噪声，保护大气污染
高速公路施工时，为保证居民夜间休息,在规定时间内禁止施工，安排工人轮流进行机械操作,减少接触高噪声的时间;对在声源附近工作时间较长的工人,发放防声耳塞、头盔等,对工人进行自身保护。公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区,相距200m范围内,不应有集中的居民区、学校等，沥青混凝土拌和不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺，施工便道定时洒水降尘,运输粉状材料要加以遮盖，减少大气污染。
结束语
高速公路的建设在今天的人们的生活生产中有着非常重要的地位，想要经济持续地向前发展就要不断的进行这一方面的建设。环境问题是如今人们面临的最为重要的问题，现在在工程类的建筑也是如此，更多的把环境的因素考虑其中，在设计的过程中做到尊重环境，走可持续发展的道路，只有这样才能更好的促进行业的不断地发展。上文我们对于高速公路的建设的一些方面进行了细致的分析，针对于一些主要的问题以及解决的方案，有的目前已经实施了，并且取得了良好的效果。我们只有沿着这条道路进行发展下去，我相信在不久的将来一定会取得更好的成绩。
参考文献
[1]李广涛,刘长兵,王晓刚,陈会东.公路建设项目生态环境评价方法研究进展[J].四川环境,2009(04):60-64参考文献
[1]李广涛,刘长兵,王晓刚,陈会东.公路建设项目生态环境评价方法研究进展[J].四川环境,2009(04):60-64
【关键词】高速公路建设；生态环境；水土流失
近几年来，我国在各个领域都取得了丰硕的成果，工业的生产量在不断地增加，农业生产取得了很大的成果。这样对于我们的交通造成了极大地影响，这样就要求我们在高速公路的建设中不断地提高要求与标准。与此同时还有一些其他方面的问题，那就是环境问题，我们高速公路建设要进行地面的破坏以及一些其他的方面的问题，这些问题都大大的影响到了我们的生活，所以我们的设计者就面临着非常大的压力。在我们现阶段的高速公路的建设中，出现了很多的泥石流事件的发生，以及建设中对于环境的破坏等方面的问题，大大的污染了我们如今的环境。对于这些问题我们应该更多的融入到我们的设计当中来，我国在高速公路的建设起步比较晚，发展的非常的迅速，在过去的发展的过程中一直处于一个直线的上升的趋势，许多的问题还没有完全的体现出来，当发展到一定的程度，很多的问题就到了不得不解决的阶段，我们就处于这一阶段，今天的人们对于环境的重视的程度在不断地加强，想要未来有个良好的环境，我们就要不断地进行改革，从设计技术的角度入手，下面就是对于相关方面的介绍，希望对大家有所帮助。
1、高速公路建设的生态环境含义
高速公路建设的生态环境是指公路用地范围内的自然或人工群落及其生存环境共同组成的动态平衡环境系统。在高速公路沿线与高速公路有关的，受高速公路项目施工和营运影响的各生态因子的综合体。主要包括两大方面：生物成分和非生物成分。生物成分主要是动植物，天然植被、人工植被，珍稀濒危野生动植物、家养禽兽及水产养殖、陆生野生动物等；非生物成分包括自然气候条件、地形地貌、土壤和水。高速公路的建设活动对周围环境产生的影响，无论是环境污染还是资源破坏，都直接或间接地影响到自然生态系统的平衡，即造成生态破坏。高速公路生态环境问题是人类在修建高速公路时，对自然环境破坏和污染所产生的危害人类生存的各种负反馈效应。
2、高速公路建设对生态环境的影响
高速公路的建设是带状工程，涉及面广，对其周围环境的影响很大。如水土流失、生态平衡失调、气候异常、噪声、废气和尘埃等注入环境。
2.1对生态环境的阻隔影响
高速公路建设直接的把我们一个生活整体分为两部分，对于动植物来说在原有的生态环境里分割开来，使得动物的生活的空间发生了改变，区域变小了，同一种族之间也会慢慢的产生隔离，对于原有的植被，由于建设的需要，这样就会脱离原有的土壤层，这些问题都大大的影响到了如今生物的生活。
2.2对高速公路两侧动物的影响
高速公路建设在一些特殊的地段，像是低谷河流等方面就是非常好的例子，在原生态环境中一定有很多的小的生物，这样就会侵占了其生活得空间。我们高速公路最为主要的一个问题就是噪音的问题，动物听到噪音就会到处的躲蹿，很难有一个安逸的生活的环境。车辆排放的尾气大大的影响了我们的生活的环境。由于种种原因，小动物在过高速公路的过程中就很产生极大的危险。对于小动物的生活以及生命的安全产生了极大的影响。
2.3高速公路建设产生的水土流失
高速公路建设产生的新的水土流失,我们是知道的高速公路建设是一件非常复杂的工程，路基的建设，山川河谷等方面也是同样的有很多的问题要处理，这样极易对于当地的地质造成影响，会出现山体滑坡、泥石流的现象，对于周边的生物以及人类的生活都会产生极大的影响。所以，我们在建设的过程中对于这些方面要非常的注意，只有这样，才能更好的对于生活有保障。目前，在我国有多多这样的例子，我们一定要加以注意，避免类似的事件发生。
3、保护公路建设生态环境的措施
高速公路建设的不同阶段，生态环境问题的产生与环保工作的重点不同,所采取的措施必须具有针对性。
3.1恢复植被，生态绿化
在土方开挖回填时避开雨季,雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。为了提高生态恢复的效果，在进行生态恢复工程的设计和建设过程中，引进了许多国内外新技术、新材料、新方法，从苗木入手，采用营养杯育苗的方法提高造林的成活率，移载原有树木、重建青蛙繁殖池、建设动物通道等，使得公路工程设施完全融合在当地的自然环境之中。在干旱区采用保水剂、干水、生根粉、ABT等保水材料促进植被的恢复。
3.2有效排水，科学规划
施工取土时采取平行作业,边开挖、边平整、边绿化,计划取土,及时还耕,及时进行景观再造。进行有效的地表排水，滑坡体以外的地表水，应予拦截引离；滑坡体上的地表水要注重防渗，并尽快汇集引出。恰当地进行地下排水，排除滑坡地下水的工程措施有渗沟、自洞及平孔等。在雨水充沛地区,及时设置排水沟及截水沟,避免边坡崩塌、滑坡产生;在雨水地面径流处开挖路基时,及时设置临时土沉淀池拦截混砂,待路基建成后,将土沉淀池推平。平孔主要用于排除滑坡地下水，具有施工方便、工期较短、节省材料和劳动力的特点，是一种经济有效的措施。进行有效的绿化还耕，对路堤边坡及时进行植草绿化。
3.3防治噪声，保护大气污染
高速公路施工时，为保证居民夜间休息,在规定时间内禁止施工，安排工人轮流进行机械操作,减少接触高噪声的时间;对在声源附近工作时间较长的工人,发放防声耳塞、头盔等,对工人进行自身保护。公路施工堆料场、拌和站设在空旷地区,相距200m范围内,不应有集中的居民区、学校等，沥青混凝土拌和不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺，施工便道定时洒水降尘,运输粉状材料要加以遮盖，减少大气污染。
结束语
高速公路的建设在今天的人们的生活生产中有着非常重要的地位，想要经济持续地向前发展就要不断的进行这一方面的建设。环境问题是如今人们面临的最为重要的问题，现在在工程类的建筑也是如此，更多的把环境的因素考虑其中，在设计的过程中做到尊重环境，走可持续发展的道路，只有这样才能更好的促进行业的不断地发展。上文我们对于高速公路的建设的一些方面进行了细致的分析，针对于一些主要的问题以及解决的方案，有的目前已经实施了，并且取得了良好的效果。我们只有沿着这条道路进行发展下去，我相信在不久的将来一定会取得更好的成绩。
参考文献
[1]李广涛,刘长兵,王晓刚,陈会东.公路建设项目生态环境评价方法研究进展[J].四川环境,2009(04):60-64参考文献
[1]李广涛,刘长兵,王晓刚,陈会东.公路建设项目生态环境评价方法研究进展[J].四川环境,2009(04):60-64