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发动机工作时,可燃混合气在气缸内燃烧,气缸内气体温度高达1800～2600℃,使发动机各零部件温度升高.若不及时冷却,就难以保证发动机的正常工作,因此,在发动机中专设了冷却系统.现代汽车发动机普遍采用强制循环闭式水冷却系.冷却系正常工作时,能将发动机高温机件的多余热量散发到大气中,保证发动机始终在最适宜的温度范围内工作.