美国被称为“游艇王国”，游艇保有量占到世界50%以上，且美国每年有300亿美金用于购置游艇，现有游艇数量超过1700万辆，几乎每十个美国人中，就有一辆游艇。这不仅得益于美国得天独厚的地理位置，东西两侧濒临海洋，北面有五大湖，南边有墨西哥湾，东部及中部有很多湖泊，也得益于美国人对于海洋游艇舒适度、速度感和奢华感的追求和体验，游艇的空间感和设计感恰好满足美国一家人的出游需求。
　　第六代探险者在外观设计上的灵感，正来自于美国游艇的设计。扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出具有科技氛围的车顶悬浮观感;如游艇般贯穿前后的动感线条，使得整车充满激流勇进的气势和魄力。发动机盖显著的筋线突出肌肉感和力量感，发动机盖前端明显的折角设计，增强纵向高度，营造方正观感。

　　第六代探险者独特的前脸设计配以高识别度的横幅格栅，营造兼具力量感与干练的视觉印象，表现出自身的稳重与自信，并时刻散发强劲的气势。位于下保险杠两侧，集成了LED雾灯的侧气帘设计强调了车身的视觉宽度与稳重姿态。两侧伸展的轮廓结构衬托着中央的设计元素，也进一步强调整车的横向宽度。
　　第六代探险者采用熏黑悬浮式车顶，带来更强的品质感和时尚感。车顶的熏黑造型，同时可以营造侧面玻璃面积增高增大的视觉效果，充分表现车系宽敞的车内空间。A柱与头灯的衔接呼应，以及C柱与尾灯的一体式设计，形成侧面设计的整体感，带来更具潮流的视觉效果。贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，采用了隐藏式的D柱，提升了整车的运动姿态，让车身更显硬朗和动感。
　　在采用新一代CD6纵置后驱平台的契机下，第六代探险者在尺寸上也进一步扩张，为造型设计和空间布局提供了更多的可能。新车长5075mm、宽2004mm、高1778mm，轴距在第五代基础上增加165mm为3025mm。第六代探险者延续三排座椅空间设计，并将独立6座布局作为全系选配，完美契合了中国消费者家庭用车需求。

　　進入车内，大气之感在车内很好的体现，第六代探险者采用宽大的仪表台布局，标配12.8英寸高清中控大屏，全系搭载SYNC 2.0智行信息娱乐系统。T字形的中控台造型，视觉上传达平衡与支撑的设计思路。空调出风口与门把手独特的线条，衬托着凹凸有致的中控台与门板设计。
　　全新第六代福特探险者Explorer开发自CD6平台，纵置后驱为新车带来更均匀的动力布置，全新第六代福特探险者Explorer实现了50：50前后轴静态配重比，并由此具备更稳定的操控属性。新车大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

　　新车搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，匹配与福特F系列车型和Mustang搭载同系列的10挡自动变速器，拥有更高的可传递效率。此外，新车还搭载智能可分离式四驱系统，可智能识别行驶状态。
　　回顾过去30年探险者的五代演变，可以窥见一部经典车型，在时间的打磨下，不断的进化革新与突围重生。探险者无论是设计外观上的引导还是内饰豪华感的提升，骨子里都是对于探索未知领域的热爱，以及兼顾满足家庭生活用车的追求，这既是一个“硬汉”的信仰，也是它内心深处的最执着的守护。