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通过建立偏载车辆的动力学模型，考察偏载对转臂定位转向架运行安全性的影响。以某高速车辆在直线上的运行为例，对比分析不同偏载形式对行车安全性的影响趋势。分析结果表明：所有偏载都会影响车辆的行车安全性，随着偏载的增大，车辆运行安全性指标逐渐变差；但不同偏载形式对行车安全性的影响程度是有区别的，横向偏载对车辆行车安全性影响较大，而纵向偏载对车辆行车安全性影响较小。因此，为了提高车辆系统的行车安全性，应尽量减小车辆的偏载，尤其应严格控制车辆的横向偏载。