【摘 要】
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对于采用隔振装置的船舶设备,在遭受外界大冲击时,系统相对位移响应幅值较大,可能会超过设备外接管系的变形范围,甚至超过设备本身的变形能力;因此,在设备保证加速度响应幅值
【机 构】
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东海舰队司令部11分队,海军工程大学动力工程学院
【基金项目】
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国防十二五预研基金（4010304030202）
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对于采用隔振装置的船舶设备,在遭受外界大冲击时,系统相对位移响应幅值较大,可能会超过设备外接管系的变形范围,甚至超过设备本身的变形能力;因此,在设备保证加速度响应幅值处于设备承受范围的要求下,需在隔振装置中安装合适的限位器用于抑制系统的相对位移幅值;以单自由度单层隔冲系统为研究对象,基于杜哈梅积分,采用分段建模,分析了系统有、无限位器的冲击响应和限位器的主要参数变化对系统抗冲击性能的影响,所得结论可用于指导限位器的设计。
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