机车燃油箱内吸油管口堵塞的原因分析及解决措施

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1 故障概况  1996年4月20日,张家界机务段东风43102号机车牵引2802次列车驶出怀化南站,行至象鼻子站进站信号机前,柴油机转速自动下降,,稍后转速恢复正常,燃油压力250kPa。通过车站后,柴油机转速又不稳定且下降,燃油压力在150~250k 1 Fault Overview April 20, 1996, Zhangjiajie Locomotive Dongfeng 43102 locomotive traction 2802 train out of Huaihua South Station, line to the nose station stop signal before the diesel engine speed automatic decline, and later returned to normal speed, Fuel pressure 250kPa. After passing through the station, the diesel engine speed is unstable and declines, with the fuel pressure at 150 ~ 250k
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