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2020年8月16日至17日，作为浙江省职业技能类综合性大赛最高赛事的首届浙江技能大赛在宁波开幕。舟山职业技术学校2018级新能源高级工班的何浩林代表舟山市参加了重型车辆维修项目的比赛。该项目长达10小时的赛程是对选手技能水平和身心素质的双重考验。最终，何浩林突出重围，获得了浙江省第八名，踏上了自己技能成才的第一步台阶。
“老师告诉我，舟山港是世界第一大港，重型车是港口运输的必备工具，但现在修理重型车的人很少，我希望我和小伙伴的加入，可以慢慢改变这样的现状。”说起比赛内容，将比赛舞台视为技能提升平台的何浩林眼中闪着光。喜欢“动手折腾”的他，中考后选择就读舟山职业技术学校汽车运用与维修专业。在这里，技能点亮了他的人生，当得知学校准备派选手参加世界技能大赛重型车辆维修项比赛目时，他开始着迷，沉浸在给重型车“治病”的快乐中。
2019年，舟山港货物成为目前全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的超级大港，并连续11年蝉联世界第一。庞大的港口物流业务需要专业的技术技能人才来支撑。为此，舟山职业技术学校以“蓝金领”为培育目标，创新办学机制，创新人才培养模式，立足汽车运用与维修专业建设，打造港口特种车辆维修专业特色品牌，有效提升了学校专业教学的能力，培养了一批具有海岛特色的特种车辆维修人才。
“双能”目标导向，产教融合强特色
舟山职业技术学校汽车运用与维修专业负责人徐文权认为，“双能”人才指专业通用技能和行业特殊技能兼具的高技能人才。特种车辆在舟山港港口运输中具有特殊地位，当港口特种车辆出现故障需要维修时，港口特种车辆维修服务人员的专业检修就显得尤为重要。如果出现维修不及时、不合格情况，会造成更多的经济损失和交通事故。这也意味着港口特种车辆的维修人员不仅要具有一般的汽车修理技术，更要具备针对特种车辆的维修意识与技能。徐文权认为，富有地域特色、符合地方产业需求的“双能人才”是未来汽车运用与维修专业的人才培养方向。
2019年10月17日，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业教研组全体成员（以下简称“教研组成员”）来到舟山港综合保税区码头有限公司、舟山恒升汽车修理公司，对2016级汽车运用与维修专业学生进行实习走访。在随后的5个月时间里，教研组成员走遍了舟山，对港口特种车辆本土企业进行了详细的调研。在走访企业调研的过程中，徐文权发现，随着物流业务快速增长，舟山地区商用车维修人才的缺口每年至少有300人，港口特种车辆的维修人员尤其紧缺。
以培育一批企业急需的“双能”人才为目标，借助“浙江省品牌专业”的立项建设，徐文权开始了轰轰烈烈的专业改革。依托舟山得天独厚的港口码头条件，舟山职业技术学校强化专业特色，积极探索专业建设路径和方法，在原有汽车运用与维修专业的基础上设立港口特种车辆维修方向，与企业合作，共建港口特种车辆维修产教融合实训基地，积极促进校企共育平台建设。
在对舟山本地企业的走访与调研的基础上，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业以特种车辆维修产教融合实训基地为突破口，根据企业职业岗位需求，形成了多层次、多形式的产教融合人才培养新机制。舟山职业技术学校汽车运用与维修专业借力中国汽车修理行业协会，与一汽解放浙江商代处、北汽集团戴姆勒公司、舟山港综合保税区码头有限公司、舟山金塘甬舟集装箱码头有限公司等特种车辆企业共建实训基地，并在此基础上，与企业共建校级港口特种车辆维修教学指导委员会，邀请企业参与港口特种车辆维修人才培养目标的制定，探讨课程体系、实践教学模式以及教學内容的改革，实现校企合作向“深层次”发展。同时，舟山职业技术学校将汽车运用与维修专业港口特种车辆维修方向作为6年制技师方向进行重点建设，进一步提升人才培养的质量，为舟山港物流行业输送更对口、更实用、更适用的高技能人才。
“双室”引领助推，培养体系共建设
“作为一名合格的汽车修理工，必须要具备过硬的基本功……”2020年5月23日，一场技能大师大讲堂在舟山职业技术学校报告厅举行。舟山市技能大师、舟山申通时代汽车销售服务有限公司售后总监王彦华为舟山职业技术学校汽车运用与维修专业500名学生作了题为“传承工匠精神，提升汽车修理技术价值”的演讲。王彦华从自身学习工作经历出发，结合几十年从业经验以及工作成果，讲解了汽车修理行业相关理论、实践知识并进行了远程诊断实际演示，赢得了在场学生的热烈掌声。
为了更好地将汽车运用与维修专业课程对接港口特种车辆维修企业岗位工作实际，2017年，舟山职业技术学校成立王彦华大师工作室，同时持续推进徐文权名师工作室建设，充分发挥“双室”在教育教学及生产实践中的示范、指导、辐射作用，以上述“双室”为领衔主力，深入开展校企合作、企业新型学徒制试点，进而推进企业新型学徒制人才培养模式的实施。
借助“双室”建设，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业整合了企业与学校优势资源，实现双元育人，工学结合。共同制定了6年制技师班招生招工、人才培养方案，学生、家长、学校、企业签订四方协议，建立了完善的双元育人培养机制，明确了各方在人才培养中的责任，共同建章立制，完成了“双室”管理、学徒管理、人才培养、考核评价等方面的制度制定，构建了企业新型学徒制育人框架模式，提高了学徒的培养质量和就业率。
在“双室”助推下，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业重构了“2 3 2”培养体系。第一个“2”是指学生（学徒）在校企分别由两个导师带领，分别学习校内课程和企业课程;“3”是指学生（学徒）要参与三个课堂的学习，即校内课程 企业课程 云课程，特别是云课程，主要利用现代化的多媒体和智慧云服务，将平常校企学习的情况拍成视频，放到网上，还可利用网络资源，使理实与网络互相促进，多元并举;第二个“2”是指分别在学校和企业建立一个实训基地，真正做到将学校搬进工厂、将工厂搬进学校，实现了校中厂、厂中校的愿景。 “双色”螺旋培育，技能素养两不误
2020年6月中旬，舟山职业技术学校2016级汽车运用与维修专业的学生即将离校参加顶岗实习，一场“孝心献父母，我家的车我来修”活动拉开帷幕。在活动开展的2天时间里，有10余台家长车辆来校接受维修、保养和钣金喷漆。面对家长，每位参与维修的学生都非常用心，维修认真细心，充分展现了自己的知识技能水平和职业素养。一位家长代表说：“孩子们通过给自己家汽车进行保养、维修的方式来表达对父母的爱心和孝心，作为家长，我们非常开心。而且我们也亲眼见证了孩子对整个汽车保养的过程，总体感觉还是不错的。相信通过接下来1年的实习，孩子们的修车技能会更加熟练。本领学到了，以后工作就有保障了”。
舟山职业技术学校将汽车运用与维修专业 “结构思维、工匠素养、实践能力、安全意识”为表述的专业四维核心素养与“蓝金领”人才培育目标对接，形成了“蓝金双色”核心素养内涵，即“品德优良、人文扎实、技能精湛、身心健康”的“蓝领”核心素养和“一专多能、创新创造、国际视野、终身学习”的“金领”核心素养。 针对“蓝金双色”素养的不同培育要求，舟山职业技术学校结合班杜拉的“自我效能感”理论，在汽车运用与维修专业推行 “蓝金双色”核心素养培育模式，制定了以“专业 兴趣”“专业 潜能”“专业 公益”为核心的螺旋递进式育人模式，通过针对性的“蓝金双色培育”，有效提升了汽车运用与维修专业学生的“蓝金双色”核心素养 。
兴趣是最好的老师，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业在新生入学期间先以“专业 兴趣”作为切入点，以优秀毕业生和企业技能大师作为引路人，组织体验周活动，在始业教育中使学生了解各汽修企业文化，建立专业归属感。接下来，为了更好地帮助学生认识专业，了解專业对应行业、企业的职业岗位工作，组织学生下企业、进车间，到企业实地体验真实职业环境，感悟企业文化，并邀请企业主管、优秀毕业生为学生作职业生涯讲座，帮助学生做出合适的职业选择。
在体验周结束后，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业制定了高二学生学徒月详细计划，组织学生下企业拜师学艺。各个班级在体验周和学徒月之后，根据舟山职业技术学校“选择性”课程改革的要求，结合港口特种车辆维修方向的合理设置，引导、把控学生专业方向选择和各个专业方向班级的组班，进一步提高了企业师傅和学生的师徒意识。针对学生自信心不足的情况，舟山职业技术学校从各方面开发他们的潜能。利用“面向人人”竞赛引领学生制定合理的学习目标，并通过开展校园技能大赛、“车工坊”创业项目、“我家的车我来修”等活动，搭建平台，通过“专业 潜能”的育人模式，帮助学生获得更多的成功喜悦。
根据马斯洛的成长需求理论，以及学生想要实现自我价值的需求，舟山职业技术学校落实“专业 公益”的育人模式，利用雷锋日、教师节、春节等节日或纪念日开展公益志愿活动，使学生在服务社会的同时，也收获了自信、受到了赏识，职业自豪感不断提升。2020年3月，当得知舟山市众恒汽车销售服务有限公司部分员工无法及时到岗，导致人员紧缺，很多订单无法及时完成的情况后，舟山职业技术学校组织汽车运用与维修专业学生赴企业顶岗实习，为企业复工复产送上“及时雨”。“来自舟山职业技术学校的学生不仅与我们的岗位需求对口，而且操作技能也很熟练，为我们企业在疫情之后打赢另一场‘生产攻坚战’提供了强大助力。”舟山市众恒汽车销售服务有限公司董事长章红雷由衷感叹道。
通过品牌专业建设，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业实现了办学有特色、教学有名师、学生有专长、海岛有互动，专业人才培养质量不断提升。近年来，舟山职业技术学校毕业生“高薪就业、名企就业”，供不应求，学生在省级及以上技能竞赛中频频获奖，舟山职业技术学校2016 级学生周哲华更是获全国“最美中职生”荣誉称号，成为舟山市唯一一名获此殊荣的中职生。未来，舟山职业技术学校将进一步贯彻落实“立足港口、服务行业、校企融通，全程合作”的宗旨，服务浙江舟山群岛新区和浙江自贸试验区建设，为“甬舟一体化”培养更多符合需求的“蓝金领”。
“老师告诉我，舟山港是世界第一大港，重型车是港口运输的必备工具，但现在修理重型车的人很少，我希望我和小伙伴的加入，可以慢慢改变这样的现状。”说起比赛内容，将比赛舞台视为技能提升平台的何浩林眼中闪着光。喜欢“动手折腾”的他，中考后选择就读舟山职业技术学校汽车运用与维修专业。在这里，技能点亮了他的人生，当得知学校准备派选手参加世界技能大赛重型车辆维修项比赛目时，他开始着迷，沉浸在给重型车“治病”的快乐中。
2019年，舟山港货物成为目前全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的超级大港，并连续11年蝉联世界第一。庞大的港口物流业务需要专业的技术技能人才来支撑。为此，舟山职业技术学校以“蓝金领”为培育目标，创新办学机制，创新人才培养模式，立足汽车运用与维修专业建设，打造港口特种车辆维修专业特色品牌，有效提升了学校专业教学的能力，培养了一批具有海岛特色的特种车辆维修人才。
“双能”目标导向，产教融合强特色
舟山职业技术学校汽车运用与维修专业负责人徐文权认为，“双能”人才指专业通用技能和行业特殊技能兼具的高技能人才。特种车辆在舟山港港口运输中具有特殊地位，当港口特种车辆出现故障需要维修时，港口特种车辆维修服务人员的专业检修就显得尤为重要。如果出现维修不及时、不合格情况，会造成更多的经济损失和交通事故。这也意味着港口特种车辆的维修人员不仅要具有一般的汽车修理技术，更要具备针对特种车辆的维修意识与技能。徐文权认为，富有地域特色、符合地方产业需求的“双能人才”是未来汽车运用与维修专业的人才培养方向。
2019年10月17日，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业教研组全体成员（以下简称“教研组成员”）来到舟山港综合保税区码头有限公司、舟山恒升汽车修理公司，对2016级汽车运用与维修专业学生进行实习走访。在随后的5个月时间里，教研组成员走遍了舟山，对港口特种车辆本土企业进行了详细的调研。在走访企业调研的过程中，徐文权发现，随着物流业务快速增长，舟山地区商用车维修人才的缺口每年至少有300人，港口特种车辆的维修人员尤其紧缺。
以培育一批企业急需的“双能”人才为目标，借助“浙江省品牌专业”的立项建设，徐文权开始了轰轰烈烈的专业改革。依托舟山得天独厚的港口码头条件，舟山职业技术学校强化专业特色，积极探索专业建设路径和方法，在原有汽车运用与维修专业的基础上设立港口特种车辆维修方向，与企业合作，共建港口特种车辆维修产教融合实训基地，积极促进校企共育平台建设。
在对舟山本地企业的走访与调研的基础上，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业以特种车辆维修产教融合实训基地为突破口，根据企业职业岗位需求，形成了多层次、多形式的产教融合人才培养新机制。舟山职业技术学校汽车运用与维修专业借力中国汽车修理行业协会，与一汽解放浙江商代处、北汽集团戴姆勒公司、舟山港综合保税区码头有限公司、舟山金塘甬舟集装箱码头有限公司等特种车辆企业共建实训基地，并在此基础上，与企业共建校级港口特种车辆维修教学指导委员会，邀请企业参与港口特种车辆维修人才培养目标的制定，探讨课程体系、实践教学模式以及教學内容的改革，实现校企合作向“深层次”发展。同时，舟山职业技术学校将汽车运用与维修专业港口特种车辆维修方向作为6年制技师方向进行重点建设，进一步提升人才培养的质量，为舟山港物流行业输送更对口、更实用、更适用的高技能人才。
“双室”引领助推，培养体系共建设
“作为一名合格的汽车修理工，必须要具备过硬的基本功……”2020年5月23日，一场技能大师大讲堂在舟山职业技术学校报告厅举行。舟山市技能大师、舟山申通时代汽车销售服务有限公司售后总监王彦华为舟山职业技术学校汽车运用与维修专业500名学生作了题为“传承工匠精神，提升汽车修理技术价值”的演讲。王彦华从自身学习工作经历出发，结合几十年从业经验以及工作成果，讲解了汽车修理行业相关理论、实践知识并进行了远程诊断实际演示，赢得了在场学生的热烈掌声。
为了更好地将汽车运用与维修专业课程对接港口特种车辆维修企业岗位工作实际，2017年，舟山职业技术学校成立王彦华大师工作室，同时持续推进徐文权名师工作室建设，充分发挥“双室”在教育教学及生产实践中的示范、指导、辐射作用，以上述“双室”为领衔主力，深入开展校企合作、企业新型学徒制试点，进而推进企业新型学徒制人才培养模式的实施。
借助“双室”建设，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业整合了企业与学校优势资源，实现双元育人，工学结合。共同制定了6年制技师班招生招工、人才培养方案，学生、家长、学校、企业签订四方协议，建立了完善的双元育人培养机制，明确了各方在人才培养中的责任，共同建章立制，完成了“双室”管理、学徒管理、人才培养、考核评价等方面的制度制定，构建了企业新型学徒制育人框架模式，提高了学徒的培养质量和就业率。
在“双室”助推下，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业重构了“2 3 2”培养体系。第一个“2”是指学生（学徒）在校企分别由两个导师带领，分别学习校内课程和企业课程;“3”是指学生（学徒）要参与三个课堂的学习，即校内课程 企业课程 云课程，特别是云课程，主要利用现代化的多媒体和智慧云服务，将平常校企学习的情况拍成视频，放到网上，还可利用网络资源，使理实与网络互相促进，多元并举;第二个“2”是指分别在学校和企业建立一个实训基地，真正做到将学校搬进工厂、将工厂搬进学校，实现了校中厂、厂中校的愿景。 “双色”螺旋培育，技能素养两不误
2020年6月中旬，舟山职业技术学校2016级汽车运用与维修专业的学生即将离校参加顶岗实习，一场“孝心献父母，我家的车我来修”活动拉开帷幕。在活动开展的2天时间里，有10余台家长车辆来校接受维修、保养和钣金喷漆。面对家长，每位参与维修的学生都非常用心，维修认真细心，充分展现了自己的知识技能水平和职业素养。一位家长代表说：“孩子们通过给自己家汽车进行保养、维修的方式来表达对父母的爱心和孝心，作为家长，我们非常开心。而且我们也亲眼见证了孩子对整个汽车保养的过程，总体感觉还是不错的。相信通过接下来1年的实习，孩子们的修车技能会更加熟练。本领学到了，以后工作就有保障了”。
舟山职业技术学校将汽车运用与维修专业 “结构思维、工匠素养、实践能力、安全意识”为表述的专业四维核心素养与“蓝金领”人才培育目标对接，形成了“蓝金双色”核心素养内涵，即“品德优良、人文扎实、技能精湛、身心健康”的“蓝领”核心素养和“一专多能、创新创造、国际视野、终身学习”的“金领”核心素养。 针对“蓝金双色”素养的不同培育要求，舟山职业技术学校结合班杜拉的“自我效能感”理论，在汽车运用与维修专业推行 “蓝金双色”核心素养培育模式，制定了以“专业 兴趣”“专业 潜能”“专业 公益”为核心的螺旋递进式育人模式，通过针对性的“蓝金双色培育”，有效提升了汽车运用与维修专业学生的“蓝金双色”核心素养 。
兴趣是最好的老师，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业在新生入学期间先以“专业 兴趣”作为切入点，以优秀毕业生和企业技能大师作为引路人，组织体验周活动，在始业教育中使学生了解各汽修企业文化，建立专业归属感。接下来，为了更好地帮助学生认识专业，了解專业对应行业、企业的职业岗位工作，组织学生下企业、进车间，到企业实地体验真实职业环境，感悟企业文化，并邀请企业主管、优秀毕业生为学生作职业生涯讲座，帮助学生做出合适的职业选择。
在体验周结束后，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业制定了高二学生学徒月详细计划，组织学生下企业拜师学艺。各个班级在体验周和学徒月之后，根据舟山职业技术学校“选择性”课程改革的要求，结合港口特种车辆维修方向的合理设置，引导、把控学生专业方向选择和各个专业方向班级的组班，进一步提高了企业师傅和学生的师徒意识。针对学生自信心不足的情况，舟山职业技术学校从各方面开发他们的潜能。利用“面向人人”竞赛引领学生制定合理的学习目标，并通过开展校园技能大赛、“车工坊”创业项目、“我家的车我来修”等活动，搭建平台，通过“专业 潜能”的育人模式，帮助学生获得更多的成功喜悦。
根据马斯洛的成长需求理论，以及学生想要实现自我价值的需求，舟山职业技术学校落实“专业 公益”的育人模式，利用雷锋日、教师节、春节等节日或纪念日开展公益志愿活动，使学生在服务社会的同时，也收获了自信、受到了赏识，职业自豪感不断提升。2020年3月，当得知舟山市众恒汽车销售服务有限公司部分员工无法及时到岗，导致人员紧缺，很多订单无法及时完成的情况后，舟山职业技术学校组织汽车运用与维修专业学生赴企业顶岗实习，为企业复工复产送上“及时雨”。“来自舟山职业技术学校的学生不仅与我们的岗位需求对口，而且操作技能也很熟练，为我们企业在疫情之后打赢另一场‘生产攻坚战’提供了强大助力。”舟山市众恒汽车销售服务有限公司董事长章红雷由衷感叹道。
通过品牌专业建设，舟山职业技术学校汽车运用与维修专业实现了办学有特色、教学有名师、学生有专长、海岛有互动，专业人才培养质量不断提升。近年来，舟山职业技术学校毕业生“高薪就业、名企就业”，供不应求，学生在省级及以上技能竞赛中频频获奖，舟山职业技术学校2016 级学生周哲华更是获全国“最美中职生”荣誉称号，成为舟山市唯一一名获此殊荣的中职生。未来，舟山职业技术学校将进一步贯彻落实“立足港口、服务行业、校企融通，全程合作”的宗旨，服务浙江舟山群岛新区和浙江自贸试验区建设，为“甬舟一体化”培养更多符合需求的“蓝金领”。