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温福铁路的设计标准为新建时速200公里客货共线，设计速度较大，对结构刚度及耐久性能要求较高。本文介绍了该主跨梁的研究成果。为下一步施工设计及其它同类型结构设计提供参考。
温福铁路鳌江特大桥主跨130m双线连续梁设计研究
【摘 要】
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温福铁路的设计标准为新建时速200公里客货共线，设计速度较大，对结构刚度及耐久性能要求较高。本文介绍了该主跨梁的研究成果。为下一步施工设计及其它同类型结构设计提供参考
【机 构】
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铁道第四勘察设计院桥梁处
【出 处】
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铁道勘测与设计
【发表日期】
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2005年1期
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