【摘 要】
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深中通道伶仃洋大桥为三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥,东锚碇基础采用“∞”形地下连续墙支护结构,地下连续墙施工采用锁扣钢管桩与工字形板桩组合圆形围堰筑岛总体方案.软基处理采用“水下开挖清淤+水下塑料排水板+砂石垫层”排水固结方案;围堰外侧设置平行钢丝索柔性围箍结构对围堰结构进行环向约束,实现钢管桩与围箍结构的协调变形;围堰外侧采用水下模袋砂/模袋混凝土组合防护结构,兼顾筑岛围堰冲刷和回填土体造成软土挤淤的影响.
【机 构】
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中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430014;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北 武汉 430014;交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心,湖北 武汉 430014
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深中通道伶仃洋大桥为三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥,东锚碇基础采用“∞”形地下连续墙支护结构,地下连续墙施工采用锁扣钢管桩与工字形板桩组合圆形围堰筑岛总体方案.软基处理采用“水下开挖清淤+水下塑料排水板+砂石垫层”排水固结方案;围堰外侧设置平行钢丝索柔性围箍结构对围堰结构进行环向约束,实现钢管桩与围箍结构的协调变形;围堰外侧采用水下模袋砂/模袋混凝土组合防护结构,兼顾筑岛围堰冲刷和回填土体造成软土挤淤的影响.
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