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2018年11月9日,“精进制造,创享非几一汽一大众携手成都十周年”活动在一汽一大众汽车有限公司成都分公司正式举行。在本次活动上,以全新焊装车间为代表的一大批先进工艺,正式在成都分公司落成导人,这不仅标志着一汽一大众西南基地迎来了一次汽车制造水平质的飞跃,也象征着成都分公司、西南地区乃至全国的汽车制造以此翻开了新的篇章。
全新落成的新焊装车间配备700多台工业机器人,率先采用德国大众最先进的VASS电气标准设计——这是整个汽车行业标准化程度、集成度、先进程度最高的电气标准之一。新焊装车间首先应用电伺服焊枪、SKS焊接系统、焊接FFT框架等技术,自动化率超过80%。同时,自动化的检验设备布局在生产线中和线尾,实現车身制造过程的100%监控;超声波无损检测替代传统非破坏性检测,保障每一台车的质量达标。
总装车间采用目前世界上最先进的MQB模块化装配工艺,大大减少了整车装配线的零件数量。拧紧技术是总装车间的核心技术,所有关键拧紧点均采用EC/NC电动智能扳手进行拧紧,并通过完善的拧紧网络监控系统对拧紧进行控制、记录,数据上传至总部可保存15年。
冲压车间首j欠使用车辆后盖上下合并冲压,实现了全封闭、全自动化生产。涂装环节,PVC自动喷涂机器人由以前的6台增加为8台,喷涂面积更大,喷涂厚度更厚,保证行业领先的防腐质量。
2008年10月30日,成都市政府、中国第一)气车集团、大众中国投资有限公司、一汽一大众汽车有限公司,正式签署四方协议,标志着“一汽一大众汽车有限公司成都分公司建设项目”尘埃落定,西南基地也成为一汽一大众首个在总部以外设立的基地。这一重大的历史决策,不仅首次将“大众基因”引人西南,填补当地高品质轿车制造的空白,更促进并带动着当地经济的发展。
时至今日,一汽一大众汽车有限公司成都分公司已从当初的年产5万辆产能,快速爬升至最高年产超过70万辆。截至到2018年10月,累计生产整车超过380万辆,实现产值超过3000亿元,累计上缴税金超过360亿元。预计到2019年1月,一汽一大众汽车有限公司成都分公司累计生产整车将超过400万辆。
以“一汽一大众携手成都十周年”为起点,伴随全新焊装车间落成,成都分公司“精进制造”的全新华章已然开启。未来,一汽一大众汽车有限公司成都分公司将不忘初心,坚持以大众严苛标准打造高品质产品,不断精进工艺,为一汽一大众未来发展助力,也为成都建设“全面体现新发展理念的城市”贡献力量。
全新落成的新焊装车间配备700多台工业机器人,率先采用德国大众最先进的VASS电气标准设计——这是整个汽车行业标准化程度、集成度、先进程度最高的电气标准之一。新焊装车间首先应用电伺服焊枪、SKS焊接系统、焊接FFT框架等技术,自动化率超过80%。同时,自动化的检验设备布局在生产线中和线尾,实現车身制造过程的100%监控;超声波无损检测替代传统非破坏性检测,保障每一台车的质量达标。
总装车间采用目前世界上最先进的MQB模块化装配工艺,大大减少了整车装配线的零件数量。拧紧技术是总装车间的核心技术,所有关键拧紧点均采用EC/NC电动智能扳手进行拧紧,并通过完善的拧紧网络监控系统对拧紧进行控制、记录,数据上传至总部可保存15年。
冲压车间首j欠使用车辆后盖上下合并冲压,实现了全封闭、全自动化生产。涂装环节,PVC自动喷涂机器人由以前的6台增加为8台,喷涂面积更大,喷涂厚度更厚,保证行业领先的防腐质量。
2008年10月30日,成都市政府、中国第一)气车集团、大众中国投资有限公司、一汽一大众汽车有限公司,正式签署四方协议,标志着“一汽一大众汽车有限公司成都分公司建设项目”尘埃落定,西南基地也成为一汽一大众首个在总部以外设立的基地。这一重大的历史决策,不仅首次将“大众基因”引人西南,填补当地高品质轿车制造的空白,更促进并带动着当地经济的发展。
时至今日,一汽一大众汽车有限公司成都分公司已从当初的年产5万辆产能,快速爬升至最高年产超过70万辆。截至到2018年10月,累计生产整车超过380万辆,实现产值超过3000亿元,累计上缴税金超过360亿元。预计到2019年1月,一汽一大众汽车有限公司成都分公司累计生产整车将超过400万辆。
以“一汽一大众携手成都十周年”为起点,伴随全新焊装车间落成,成都分公司“精进制造”的全新华章已然开启。未来,一汽一大众汽车有限公司成都分公司将不忘初心,坚持以大众严苛标准打造高品质产品,不断精进工艺,为一汽一大众未来发展助力,也为成都建设“全面体现新发展理念的城市”贡献力量。