【摘 要】
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制动能量回收是电动汽车的一个重要特性,也是电动汽车实现经济性的重要方面。特别是对于混合动力电动汽车（HEV）,其将内燃机汽车和纯电动汽车有机的结合在一起,具有一般汽车所不具有的优点,是今后汽车的发展趋势。文章综合考虑了制动能量回收过程中需要特别注意的问题,针对某一混联式混合动力整车系统结构,进行再生制动控制策略的设计,在确保制动安全性的前提下,最大程度的进行制动能量的回收,以达到设计目的。
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制动能量回收是电动汽车的一个重要特性,也是电动汽车实现经济性的重要方面。特别是对于混合动力电动汽车（HEV）,其将内燃机汽车和纯电动汽车有机的结合在一起,具有一般汽车所不具有的优点,是今后汽车的发展趋势。文章综合考虑了制动能量回收过程中需要特别注意的问题,针对某一混联式混合动力整车系统结构,进行再生制动控制策略的设计,在确保制动安全性的前提下,最大程度的进行制动能量的回收,以达到设计目的。
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