【摘 要】
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电子海图及航海图书替代传统纸版海图及航海图书在商船上已被广泛应用,在提高船舶航行安全的同时,也极大地减轻船舶驾驶员在海图和航海图书资料更新维护工作上的负担.虽然电
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电子海图及航海图书替代传统纸版海图及航海图书在商船上已被广泛应用,在提高船舶航行安全的同时,也极大地减轻船舶驾驶员在海图和航海图书资料更新维护工作上的负担.虽然电子海图显示与信息系统(ECDIS)的培训及发证已被作为船舶驾驶员使用电子海图的必备要求[1],但是针对电子海图及电子航海图书数据维护和更新等内容的培训,却因为培训课程环境的限制还无法实现完整覆盖.
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北京大兴国际机场利用54个月合计1620天,完成了143万米2的空地一体化交通枢纽建设。从竣工验收到正式投入运营只用了3个月的时间,北京大兴国际机场成为全国首个在开航一年内完成整体竣工环境保护自主验收的大型枢纽机场。“凤凰展翅、逐梦蓝天”的背后是北京大兴国际机场对绿色生态环保理念的全面践行。
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本文回顾了北京大兴国际机场绿色机场理念的提出与建设历程,分析了进入运营阶段的绿色机场建设面临的新形势、新任务,提出了全过程统筹、全要素参与、大协同管控、数据化支撑、可持续发展的绿色运营工作思路。机场投运两年以来,初步搭建了绿色运营管理体系,在推进深入打好污染防治攻坚战,加强能源运行精细化管控,开展碳达峰、碳中和研究,构建绿色发展机制上取得了成效。在此基础上,展望了机场在“十四五”期间以及到2035年的远景目标。
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目前,远洋航线散货船舶货舱舱盖基本可以分为2种设计结构:5万～6万吨级船舶舱盖多为4块2折叠式,由大型液压千斤顶利用杠杆原理将舱盖抬起折叠收纳于货舱前后端;7万吨级以上乃至
我国当前环境治理更加注重精准治污,强调采取因事制宜的策略和方法,有针对性地解决环境污染问题。工业源是我国最大的人为挥发性有机物(VOCs)排放源。在工业源VOCs精准治理实施过程中普遍存在问题排查不够全面精准、措施制定不够全面精准和精准治理绩效分级分类评价方法不够完善的问题,这些问题在很大程度上影响了VOCs治理成效。本文分析了以清洁生产审核技术体系支撑工业源VOCs问题精准排查、措施精准制定和精准治理绩效分级分类评价的可行性。在此基础上,开展了以清洁生产审核技术体系支撑工业源VOCs精准治理的路径探析,
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