小学语文教学中学生自主学习的策略研究

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语文学科的自主学习中,教师不宜完全脱手,也不能过多地提意见,应把握好度,以诱导者的身份,让学生逐渐摸索到自主方式,找到适合自己的学习形式,拟定自主学习计划。在快乐、轻松的自主模式中,减少对语文的困惑,吸取语文的智慧,转换为自己的处世之道。
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“高铁外交”是中国实现同“一带一路”沿线国家间“道路联通”目标的实践产物。土耳其是世界重要交通枢纽之一,安伊高铁作为中国高铁“走向世界”的一次成功尝试,对改善中国国际贸易产品结构、提高中国国际高铁话语权等具有重要意义。安伊高铁建成后,土耳其的产业结构得到了改善、国内经济发展被注入了新的活力。中国在项目建设中克服了种种困难,获得了良好经验。中国“高铁外交”前景旷阔。
写作是高中语文考试中占比极重的一个部分,也是用以展现学生语文功底,展现学生价值观念的重要考查项目之一。同时,教师教好写作,学生写好作文是高中阶段必须要完成的任务,也是帮助学生在考试升学中获得竞争优势的重要环节,需要引起师生的共同重视。由于高中教育主要以应试教育为主,导致现在很多高中生写作能力较为低下,时间紧迫学生压力大,也没有办法拿出时间和精力来提高语文作文水平。这也就导致了大部分学生的写作成绩不好,可能高中三年写作成绩也不会有很大提高,甚至最后失去对写作的兴趣。
数学阅读是数学学习中重要的一个环节,学生的阅读能力高低直接影响学生的理解能力和自学能力,因此,在平时的数学教学中,我们数学教师要有意识地培养学生正确的阅读方法,养成良好的阅读习惯,提高学生的数学阅读能力。
在初中三年的义务教育体系中,学生学习文化课程,接受品德教育培养,提升自我修养,自身树立良好的人生观价值观,同时也开拓自己的思维拓展能力,为以后的学习工作打下一个良好的铺垫。数学是一门需要具有逻辑连续性,推理分析性强的基础工具学科。如何有效实施数学教课课堂的推动作用,提高数学教学的效果,是每位数学教师需要考虑的方向。但现在教育体制中初中教师在引导学生养成逻辑思维和推理分析能力的过程中,还有许多需要改进的环节待提高。本文通过分析初中数学教学普遍模式存在的一些问题,随后给出培养学生逻辑和推理的措施。
在新课改以及足球事业得到国家大力支持的背景下,如何提升基础教育的足球教育水平,是教育界以及体育界共同关心 的话题。毕竟中学时期的足球教学水平影响着日后学生在足球方面的发展。在高中阶段,由于高中生个人条件不同、在足球方面的基础不同,很多时候教师无法针对每个学生实施教学。若是教师用统一的方法对高中生进行足球训练,难以兼顾每个学生的成长,为了促进每个高中生在足球学习方面的进步,个体差异教学被提出,针对学生个体差异实施教学,让足球教学更具有针对性。
语文在初中阶段是一门十分重要的学科,学生语文成绩直接关系着中考总成绩的高低。阅读能力决定了学生吸收外部信息的能力,良好的阅读习惯不仅能够拓宽学生的知识面,也可以对其综合素质进行全面提升。但是目前我国初中语文阅读教学中仍然存在着一些问题,因此本文通过初中语文的阅读教学现状,总结了其中存在的主要问题,并有针对性的进行了相应对策的研究,以期能够为阅读教学理念和模式提供参考。
语文教学的美,就是引领学生从语言文字的美走向精神境界的美。语文教学的真,就是遵循语文教学规律。教语言、教文本、教学生、教人生。静水流深,方是语文本色。目前,小学语文教学存在许多问题,本文主要针对小学语文阅读教学的策略进行探究。
生态课堂是在课堂教学上教师以学生为中心,强调学生是课堂的主体,兼顾每一个学生的全方面发展,实现了真正的课堂统一。与传统的教学课堂不一样的是生态课堂是以学生的身心健康为主,让学生能够在课堂上发展自己的个性,为学生的全面发展做好基础奠定。在小学生态课堂上“对话式教学”的教学方式使用的最为广泛,它不仅能够优化教师的教学方式,而且对教师和学生之间的互动也能够起到帮助。因此,本文就如何在小学数学生态课堂上展开“对话式教学”提出了以下几点实践与思考。
沈阳地铁4号线望花街站—劳动路站区间隧道采用土压平衡盾构掘进,隧道穿越富水黏土地层,隧道在里程DK2+227.100处下穿运营铁路。采用FLAC3D软件建立精细化计算模型,模拟了盾构掘进全过程,分析了盾构隧道开挖对铁路线路变形的影响规律。计算结果表明,盾构隧道开挖将会造成铁路变形超标。根据计算结果,提出了对铁路采用扣轨加固、隧道内径向注浆、地面深孔注浆等保护措施。结果表明,采用的保护措施能有效控制铁路轨道变形。
基于桩土应力传递原理,推导了复合地基单桩加固单元等效模量解析公式,对不同特征尺度的承压板进行了荷载模拟试验,结果表明:复合地基等效模量随特征尺度的增加而减小,并最终接近自重条件下复合地基单桩加固单元等效模量的80%。将等效变形模量应用到福州地铁5号线工程中,分析了盾构隧道下穿复合地基的扰动变形规律,得到了地表沉降规律的模拟计算结果与现场实测值较为吻合的结论,验证了等效变形模量取值方法的可行性。