【摘 要】
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一、前言低温淬火就是在钢一到达Acl相变点就进行急冷以提高其旋转弯曲疲劳强度的一种方法。然而,将这种方法用于车轴轮座处,从实用角度进行的研究还不多。在前文中,为了提
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一、前言低温淬火就是在钢一到达Acl相变点就进行急冷以提高其旋转弯曲疲劳强度的一种方法。然而,将这种方法用于车轴轮座处,从实用角度进行的研究还不多。在前文中,为了提高车轴轮座处的疲劳强度,曾研究了低温淬火对金相组织、硬度、残余应力、疲劳裂纹极限σw_1和疲劳破坏极限σw_2等的影响。试样采用含碳量为0.35—0.40％的正火碳素结构钢(相当
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