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现役船舶都存在船体构件的腐蚀问题,由于影响腐蚀的因素很多而且不确定,造成腐蚀对船舶总纵强度评估的不确定性.本文基于凸包理论,建立了评估不确定腐蚀情况下现役船舶最小剖面模数的数学模型,并以现役散货船为例,计算得到考虑腐蚀不确定情况下船体横剖面最小模数的极值范围.
基于凸包模型评估不确定腐蚀对现役船舶剖面模数的影响
【摘 要】
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现役船舶都存在船体构件的腐蚀问题,由于影响腐蚀的因素很多而且不确定,造成腐蚀对船舶总纵强度评估的不确定性.本文基于凸包理论,建立了评估不确定腐蚀情况下现役船舶最小剖
【机 构】
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天津大学
【出 处】
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船舶工程
【发表日期】
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2001年5期
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