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8年，200座溪桥。8年里，江铃汽车在社会公益方面，只专注做了一件事：那就是为中西部贫困地区建溪桥，方便当地的居民学生出行。到今年夏天，江铃援建的第200座溪桥正式在四川大凉山区开工。其8年所建溪桥，总惠及人群已达国内40多万山乡同胞。
6月23日早晨，西昌突然淅淅沥沥下起雨来。雨不大，但迷迷蒙蒙的，一时半会也没有停的迹象。
提前一晚赶到西昌的“江铃溪桥”公益团队，对骤变的天气也有些无可奈何。按照原计划，一大早，车队就整整齐齐地悄悄驶离了县城。“现在是雨季，一旦溪水暴涨，对当地人出行的威胁就更大了”，出发前，中国扶贫基金会副会长、60多岁的江绍高老人特地给车队打气：“善行天下，风雨无阻”。
由江铃汽车率先资助开展的这一溪桥工程，最早启动于2007年4月。该公益项目主要由中国扶贫基金会、江铃汽车、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会四家共同发起。“我们当初就将援建目标锁定在了溪桥，即那种位于小溪小河之上、国家建设资金一般覆盖不到的便民桥，这样既补足了地方政府建设之不足，又实实在在方便了山区居民和学生每天出行之需”，江会长介绍，在该项公益项目开展后，2009年，中国扶贫基金会曾经对西南五省的207个国家级贫困县进行摸底，汇总上来的结果让人倍感沉重：207个贫困县，竟有1.2万多座溪桥待建。
“事实上，可能所需求的，比这个数据还大上百倍，比如湖南一个乡镇，其上报上来的建溪桥需求，就有上百座”，江会长称，正是在这样强劲的需求下，江铃溪桥工程一路坚持了下来。而通常类似待建溪桥，往往由中国扶贫基金会联络国家及省级贫困县的扶贫部门，由其在本区域内提供便民桥需求信息并上报给中国扶贫基金会，最后由江铃溪桥工程负责落实建桥资金。“工程监理则多由当地政府负责监理”，江称。
“援建溪桥，是我们这些年最专注在做的一项公益行动”，江铃汽车集团董事长王锡高也表示，今后该企业还将继续在全国范围内援建溪桥，争取今年内达到2304座。
一座桥方便了一方人
雄伟连绵的大凉山区，大多是彝胞居住地。溪桥车队一旦离开公路，转入莽莽苍苍的大山，路面顿时变得泥泞颠簸起来。
据车队人员预估，得翻过三座山头，才能抵达第200座溪桥所在的援建地—凉山州昭觉县解放乡的金翅村。山越翻越高，水汽也越来越浓。先前尚能看见云雾在远处山腰盘绕，到后来整片森林都陷入了一片白茫茫的云雾之海。经过四个多小时的攀行，车队来到了拉青河边。闻讯而来的彝胞们远远站在路旁，他们听不大懂汉语，但人人脸上都有着真诚的笑脸。山路一侧，即是拉青河。虽然现在的雨水还不算大，但这条蜿蜒曲折的小河，最近脾气明显暴躁了不少，河面很宽，浑浊的河水正急冲而下。
旧桥还在河面上，由溪桥工程援建的新桥即将在这里开工。“我第一次到这里考察时，看到一位父亲牵着两个孩子过桥，一踏上桥，孩子就吓哭了，不愿再往前走”，公益团队一工作人员讲，他当时心里酸溜溜的。由彝胞们自己搭建的旧桥，横跨在60多米宽的河面上，确实走来步步惊心：原来桥面漏洞百出，只是将一根一根光滑圆溜的树干随意放置，树干之间，有的还漏有一米多的空隙，万一踏空，漏下一个孩子完全有可能。昭觉副县长特觉史黑说：“大凉山很多地方，都是这样的桥，一座桥往往有好几个乡村的人要走”，“至少娃娃们上学方便了“，特觉史黑估计，这座新桥可以造福当地4000多人”。
为了表示庆祝和感谢，彝胞们在新桥桥址放起了大串的鞭炮，炸得山区一派热闹喜庆。在简朴的开工仪式后，江铃汽车向当地县政府赠送了60万元建桥资金，用于昭觉县今年再建10座类似的溪桥，同时为村小的孩子们送去了一摞摞衣服书包雨鞋等捐助物品。
让更多的社会力量参与建溪桥
横跨一座小溪的便民桥，究竟造价多少呢？
江绍高会长算了一下账，介绍：根据对溪桥的定义，即不能是大桥，只能跨小河小溪的那种桥，以各地平均价格折算，每座桥由溪桥工程捐资6万元，然后地方配套6万元，便可以建成一座简易小桥。
在大凉山深处的另一个彝族村寨瓦子村，听说援建公益团队到来，村民们自觉地排成长队，站在村口迎接。不少妇女背着自己的娃娃，笑容满面地与援建者打招呼，男人们则披着黑色彝族长袍，矜持微笑地站在青绿色的山坡上围观。
这里依然是拉青河沿岸，只是这里即将援建的桥，已是二度重建了。当地人讲，2007年夏天，村寨里洛古老人的儿子儿媳，淌水过到河这边种地，等返回时，河水暴涨，两人居然都被河水卷走了，给洛古老人留下两个不足三岁的娃娃。2009年，溪桥工程来到瓦子村，援建了一座溪桥，曾让当地人欢天喜地。哪知道2012年大凉山区到处洪水泛滥，这座援建的溪桥又被冲垮了。“冲坏了，还能不能再申请援建，我们当时心里也没底”，昭觉县工作人员介绍，他们没抱什么希望，依然申报了这座桥的援建，没想到很快就得到了回复。今年土豆花开的时候，江铃汽车独自拿出18万元，终于在距离旧桥桥址约五六米处的河岸，再次请人施工完成了又一座新桥。
朴素的彝胞们都不太懂汉语，他们的感激都写在脸上。中午，彝族寨子杀猪宰鸡，拿出最好的食物招待溪桥工程公益团队。“2009年，我们组织江铃汽车车主们去湖南慈利县看援建的一座溪桥，那个桥宽60米、高20多米，修好后，村民们站在山头，一片高呼万岁”，溪桥公益项目一工作人员讲，那个场景他这辈子都忘不了。“每一座桥，都有一个故事，也都造福了一方人”，江会长称，溪桥工程援建8年来，陆续吸引了更多的公益力量加入，比如老牛基金、苏宁电器、阿美亚洲集团、工行等都曾参与到这一工程中来。
“这项公益项目的总捐赠已达到2630多万元，其中江铃汽车出资大约1243万元”，据江会长粗略统计，目前江铃溪桥工程已在全国21个省市自治区的101个国家级贫困县，共援建了442座溪桥，总受益人群为70多万，“其中一半以上由江铃集团捐建”。
6月23日早晨，西昌突然淅淅沥沥下起雨来。雨不大，但迷迷蒙蒙的，一时半会也没有停的迹象。
提前一晚赶到西昌的“江铃溪桥”公益团队，对骤变的天气也有些无可奈何。按照原计划，一大早，车队就整整齐齐地悄悄驶离了县城。“现在是雨季，一旦溪水暴涨，对当地人出行的威胁就更大了”，出发前，中国扶贫基金会副会长、60多岁的江绍高老人特地给车队打气：“善行天下，风雨无阻”。
由江铃汽车率先资助开展的这一溪桥工程，最早启动于2007年4月。该公益项目主要由中国扶贫基金会、江铃汽车、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会四家共同发起。“我们当初就将援建目标锁定在了溪桥，即那种位于小溪小河之上、国家建设资金一般覆盖不到的便民桥，这样既补足了地方政府建设之不足，又实实在在方便了山区居民和学生每天出行之需”，江会长介绍，在该项公益项目开展后，2009年，中国扶贫基金会曾经对西南五省的207个国家级贫困县进行摸底，汇总上来的结果让人倍感沉重：207个贫困县，竟有1.2万多座溪桥待建。
“事实上，可能所需求的，比这个数据还大上百倍，比如湖南一个乡镇，其上报上来的建溪桥需求，就有上百座”，江会长称，正是在这样强劲的需求下，江铃溪桥工程一路坚持了下来。而通常类似待建溪桥，往往由中国扶贫基金会联络国家及省级贫困县的扶贫部门，由其在本区域内提供便民桥需求信息并上报给中国扶贫基金会，最后由江铃溪桥工程负责落实建桥资金。“工程监理则多由当地政府负责监理”，江称。
“援建溪桥，是我们这些年最专注在做的一项公益行动”，江铃汽车集团董事长王锡高也表示，今后该企业还将继续在全国范围内援建溪桥，争取今年内达到2304座。
一座桥方便了一方人
雄伟连绵的大凉山区，大多是彝胞居住地。溪桥车队一旦离开公路，转入莽莽苍苍的大山，路面顿时变得泥泞颠簸起来。
据车队人员预估，得翻过三座山头，才能抵达第200座溪桥所在的援建地—凉山州昭觉县解放乡的金翅村。山越翻越高，水汽也越来越浓。先前尚能看见云雾在远处山腰盘绕，到后来整片森林都陷入了一片白茫茫的云雾之海。经过四个多小时的攀行，车队来到了拉青河边。闻讯而来的彝胞们远远站在路旁，他们听不大懂汉语，但人人脸上都有着真诚的笑脸。山路一侧，即是拉青河。虽然现在的雨水还不算大，但这条蜿蜒曲折的小河，最近脾气明显暴躁了不少，河面很宽，浑浊的河水正急冲而下。
旧桥还在河面上，由溪桥工程援建的新桥即将在这里开工。“我第一次到这里考察时，看到一位父亲牵着两个孩子过桥，一踏上桥，孩子就吓哭了，不愿再往前走”，公益团队一工作人员讲，他当时心里酸溜溜的。由彝胞们自己搭建的旧桥，横跨在60多米宽的河面上，确实走来步步惊心：原来桥面漏洞百出，只是将一根一根光滑圆溜的树干随意放置，树干之间，有的还漏有一米多的空隙，万一踏空，漏下一个孩子完全有可能。昭觉副县长特觉史黑说：“大凉山很多地方，都是这样的桥，一座桥往往有好几个乡村的人要走”，“至少娃娃们上学方便了“，特觉史黑估计，这座新桥可以造福当地4000多人”。
为了表示庆祝和感谢，彝胞们在新桥桥址放起了大串的鞭炮，炸得山区一派热闹喜庆。在简朴的开工仪式后，江铃汽车向当地县政府赠送了60万元建桥资金，用于昭觉县今年再建10座类似的溪桥，同时为村小的孩子们送去了一摞摞衣服书包雨鞋等捐助物品。
让更多的社会力量参与建溪桥
横跨一座小溪的便民桥，究竟造价多少呢？
江绍高会长算了一下账，介绍：根据对溪桥的定义，即不能是大桥，只能跨小河小溪的那种桥，以各地平均价格折算，每座桥由溪桥工程捐资6万元，然后地方配套6万元，便可以建成一座简易小桥。
在大凉山深处的另一个彝族村寨瓦子村，听说援建公益团队到来，村民们自觉地排成长队，站在村口迎接。不少妇女背着自己的娃娃，笑容满面地与援建者打招呼，男人们则披着黑色彝族长袍，矜持微笑地站在青绿色的山坡上围观。
这里依然是拉青河沿岸，只是这里即将援建的桥，已是二度重建了。当地人讲，2007年夏天，村寨里洛古老人的儿子儿媳，淌水过到河这边种地，等返回时，河水暴涨，两人居然都被河水卷走了，给洛古老人留下两个不足三岁的娃娃。2009年，溪桥工程来到瓦子村，援建了一座溪桥，曾让当地人欢天喜地。哪知道2012年大凉山区到处洪水泛滥，这座援建的溪桥又被冲垮了。“冲坏了，还能不能再申请援建，我们当时心里也没底”，昭觉县工作人员介绍，他们没抱什么希望，依然申报了这座桥的援建，没想到很快就得到了回复。今年土豆花开的时候，江铃汽车独自拿出18万元，终于在距离旧桥桥址约五六米处的河岸，再次请人施工完成了又一座新桥。
朴素的彝胞们都不太懂汉语，他们的感激都写在脸上。中午，彝族寨子杀猪宰鸡，拿出最好的食物招待溪桥工程公益团队。“2009年，我们组织江铃汽车车主们去湖南慈利县看援建的一座溪桥，那个桥宽60米、高20多米，修好后，村民们站在山头，一片高呼万岁”，溪桥公益项目一工作人员讲，那个场景他这辈子都忘不了。“每一座桥，都有一个故事，也都造福了一方人”，江会长称，溪桥工程援建8年来，陆续吸引了更多的公益力量加入，比如老牛基金、苏宁电器、阿美亚洲集团、工行等都曾参与到这一工程中来。
“这项公益项目的总捐赠已达到2630多万元，其中江铃汽车出资大约1243万元”，据江会长粗略统计，目前江铃溪桥工程已在全国21个省市自治区的101个国家级贫困县，共援建了442座溪桥，总受益人群为70多万，“其中一半以上由江铃集团捐建”。